打開支付寶APP，登錄相應賬戶，點擊“我的--芝麻信用”，在芝麻信用界面，首先看看信用積分過了650

最近一段時間各種共享單車都推出了很多優惠活動，其中小黃車推出的騎車抽紅包、免費押金、一元月卡等活動，而如果你稍微關注小黃車的生活號，即使支付寶的芝麻信用分達不到要求，也可以免押金免費騎ofo小黃車！

材料/工具

支付寶appofo共享單車 app手機

共享單車自出現以來，頗受各地市民的青睞。針對一些特定群體，共享單車方面還推出了優惠政策，如ofo共享

方法

打開【支付寶】app，進入支付寶首頁

芝麻信用相當于支付寶上的一個開通的信用支付功能，類似信用卡的功能。用芝麻信用租車的前提是你有駕駛證以

在搜索框輸入【ofo】，找到【生活號】下面的【ofo共享單車】并點擊

昨日，芝麻信用官方宣布，杭州地區芝麻分650分及以上，ofo共享單車免押金，直接只用支付寶掃碼即可免

進入ofo共享單車生活號界面，并點擊【領取月卡】

在武漢、石家莊、福州、長沙、銀川、南寧、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖、上海、杭州、廣州、深圳、廈門、

點擊【免費領取】，月卡就到手啦，比你在ofo小黃車app上領取的一元免費月卡還要劃算，而且每次月卡到期了，還可以到生活號上繼續領取

ofo 全面取消信用免押金：購 95 元福利包才可享免押金騎行6 月 15 日，共享單車品牌 of

領了免費月卡后，使用ofo共享單車app掃碼騎行，不交押金也可以騎

ofo小黃車目前已取消全國范圍內支付寶芝麻信用免押金騎行政策。信用免押金取消后，用戶需購買95元“福

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ofo怎么免押金騎行

打開支付寶APP，登錄相應賬戶，點擊“我的--芝麻信用”，在芝麻信用界面，首先看看信用積分過了650分沒有，如果不到650分則無法使用免押金功能。在信用界面主頁，可以看到有個“騎行”，可以從這個入口進入。

進入騎行界面，可以看到免押金的界zhidao面，目前支持的為ofo、永安行、優拜單車，后續還會增加，看一下免押城市，目前ofo只有支持上海，要在上海地區用車才可以免押

可以進入ofo應用界面，先注冊一個賬戶，點擊立即用車，新用戶會彈出注冊界面，按要求輸入手機號碼注冊。

輸入完成后系統會給一個驗證碼，版填入相應的權驗證碼，完成注冊，注冊后要求認證并繳付99元押金，暫時不操作。

返回上一級菜單界面，點擊“信用生活”，可以看到中間有綠色騎行，如果符合條件就會出現ofo圖標，點擊進入，找到掃一掃，掃小黃車車身牌號二維碼，即可以彈出認證界面，芝麻信用積分授權即可，這樣就可以免押金了。

共享單車平臺ofo免押金有什么條件？

3月16日，繼永安行之后，共享單車平臺ofo邁出了免押金的第一步。凡是ofo上海用戶，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金，直接開始騎行。這一行動有望使市場對押金政策的爭議暫時得到緩解。ofo聯合創始人張巳丁認為，押金這種模式是已經存在并且非常傳統的，現在還處于共享單車最早期的初級階段，在這個階段交押金不可避免。

眼下，上海市政府針對共享單車的標準新政也在醞釀中，標準細則包括存量車必須每年“體檢”、上路三年強制報廢、車輛完好率95%以上、租賃費7a686964616fe4b893e5b19e31333363376439用3元以內、投訴電話24小時開通、退款7天內必須解決等。

針對這一消息，摩拜公司相關人士表示不予置評。張巳丁則澄清，上海市交通委對于共享單車市場飽和的判斷是謠言。“監管能促進行業良性的競合，我們不排斥競爭對手，也不在乎市場上到底有多少家同行，我們只關心用戶的需求是否得到了滿足。將用戶行為與信用掛鉤之后，車輛損毀等現象也會相應減少。”

不過，押金模式作為共享單車盈利的一個重要來源，可能會走向終結。永安行和ofo的行為，將留給摩拜單車巨大的挑戰。

在得知芝麻信用650分以上即可免除押金后，記者身邊的多位ofo老用戶第一反應便是，“我得先把原來交的99元押金給退了。”信用解鎖的模式不可謂沒有殺傷力。共享單車市場，目前普遍收取99元至299元不等的押金，企業解釋為避免單車丟失或損毀。但這筆沉淀資金的去向一直存在爭議，以ofo和摩拜單車的市場占有率，兩家平臺的沉淀資金高達40億元。僅僅是利息或理財收益，就是一筆不菲的收入。

此番的放棄是ofo的背水之戰。張巳丁解釋稱，最早在北京大學做共享單車時，老師和學生用學生證和教師證就可以使用服務，不需要繳納押金。“信用授權免押金的信用解鎖模式，這是非常值得倡導的新模式。”

但是，ofo必須找到其他的商業模式，張巳定并未透露更多的途徑。目前，除了ofo和永安行，優拜、騎唄和北京公共自行車都已經推出了信用掃碼免押金的模式。

免除押金看起來對它們的運營也并未產生負面影響。

分析認為，資本的強勢介入催熱了共享單車行業，上海市制定的標準將使行業進入分界點。共享單車平臺之間的競爭不再是量的比拼，在規模擴張的同時，還必須考慮服務質量和市場供需平衡。此外，免押金的模式也打破了以往的盈利模式，平臺也亟需找到新的商業路徑。

不過，為了應對上海市即將出臺的共享單車執行標準，對共享單車必須具備GPS的規定，ofo已經決定在三月底向市場投放一批具備該功能的新車。由此看來，市場領先的摩拜和ofo之間還將有一段持續的膠著戰，這一幕與網約車平臺的發展路徑何其相似。但是，它們會遭遇何種命運，卻難以預測。

ofo僅需10元可免99元押金租車是怎么回事？

共享單車自出現以來，頗受各地市民的青睞。針對一些特定群體，共享單車方面還推出了優惠政策，如ofo共享單車規定，除尾號為奇數車免交押金外，學生和教職工還可享每日首單免費等優惠。近日，一些QQ群里出現了交錢代辦ofo共享單車的學生認證業務，普通用戶只需交10元便可完成師生認證，享受同師生一樣的騎車福利。對此，ofo共享單車客服表示，此類行為“肯定是不靠譜的”，公司不允許這么做。

在QQ群搜索框內輸入“ofo密碼共享”關鍵詞后，出現多個關于ofo密碼共享的群，既有全國范圍的，也有具體某個城市的。北青報記者隨機進入一個名為“ofo共享單車免費密碼”的QQ群，群成員一欄里顯示，該群共有440多人。群主在群公告里附上一則“本群須知”，須知里稱，可以幫忙共享單車師生認證，認證一個15元。

與該群的一名管理員李浩（化名）聯系，詢問付費辦理ofo單車學生認證的事宜。李浩先是問此前是否認證過ofo單車，在得到否定的回答后，李浩稱，學生認證業務需支付10元，只需要提供手機號碼即可，剩下的事情均由他幫忙進行認證。此外，他還介紹了學生認證的好處，“不用交99元押金，每天第一單免費，現在還有活動，5元包月，這個社會用戶是沒有的。”

在ofo客戶端可以看到，用戶要進行學生或教職工認證，需要填寫姓名、所在學校、學號，并上傳學生證或教職工證件正面照片。通過驗證后，就可以免交納99元押金用車。

當詢問李浩手中是否有學生證時，李浩沒有直接回答，只是一直回復稱“會幫你認證好”。而對于會不會被ofo方面查出不是真正學生身份的問題，李浩直言“這沒人查吧”，并一再保證能用。

交了10元后，李浩稱會在半個小時以內幫忙認證好，讓注意短信驗證碼，并把驗證碼發給他。過了10分鐘左右，收到了一則驗證碼短信，短信最后署名為ofo。又過了10分鐘，收到一則ofo發來的短信稱，“你的信息身份不符合要求沒有通過認證，核對信息后再試一次”，幾分鐘后，ofo再次發來一則驗證碼短信。

果然，在交完錢的30分鐘后，就收到通過認證的短信。在ofo客戶端上登錄后，發現手機號已有一個對應的用戶名，并顯示“已認證”，性別為男，學校為北京大學。

“這樣就可以用了”，不一會兒，李浩發了消息7a686964616fe58685e5aeb931333363363465說。

此外，在該QQ群里看到，有的成員在群內發了一張學生認證截圖，稱自己是一名高三學生，但花了10元辦了學生認證，根據截圖信息，其認證學校為北京郵電大學沙河校區。

除了這個群外，不少QQ群都有“10元辦理學生認證”的業務，有的群主直接表示，用來認證的都是真實的學生證。

3月17日下午，有媒體致電ofo客服，一位客服稱，交10元錢*生認證“肯定是不靠譜的”，“公司不允許這樣做，用戶看到這類消息不要相信。”

該客服稱，用戶進行學生認證時，需要在自己的手機上操作，填寫相關信息并上傳學生證照片。后臺有專門的人對信息進行審核通過后，就可以使用，且不需要任何費用，“學生認證的話，合作高校所在的學生才能認證成功，沒有合作的高校是不能通過認證的。”

此外，客服稱，每個師生身份只能認證一個用戶，該身份認證后，其他人再無法使用此身份進行認證。客服提醒，若師生用戶遇到本人身份被冒充使用的情況，可撥打ofo官方客服電話，提交身份證、學生證等身份證明后，注銷非法注冊用戶身份。

客服表示，已經記錄下“10元辦理學生認證”情況，并交給相關領導進行調查核實。

滴滴ofo怎么免押金

先交錢后退錢

ofo 芝麻信用 免押金怎么用

芝麻信用相當于支付寶上的一個百開通的信用支付功能，類似信用卡的度功能。用芝麻信問用租車的前提是你有駕駛證以及芝麻信用分在答650分以上。 并不是說你到店直接出示分數，而是需內要在支付寶關注租車公司服務容窗，然后再上面下訂單

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