P是停車擋，這個(gè)檔位時(shí)長(zhǎng)時(shí)間停車用的。 R是倒檔，這個(gè)就是倒車用的。 N是空擋，一般是等紅燈短時(shí)間停車用。 D是自動(dòng)行車檔，是行車時(shí)用的。 S（sports）是運(yùn)動(dòng)模式，它的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)更激進(jìn)，基本保持在高轉(zhuǎn)速換擋，油門響應(yīng)更直接。 擴(kuò)展資

采用手動(dòng)換檔機(jī)械式變速器調(diào)節(jié)車速的汽車即為手動(dòng)擋汽車。即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。

1擋是低速檔,用于起步和爬坡或降速時(shí)用的 2檔也是低速檔,一般在起步后轉(zhuǎn)入此檔,也可以用于拐彎和爬坡 3檔和4檔都是中速檔,在正常行車中使用 5檔高速檔,高速公路時(shí)使用 R倒車檔 空擋就是不掛任何檔,停車后用. 自動(dòng)檔是沒(méi)有1檔的說(shuō)法。D擋為前進(jìn)檔

手動(dòng)擋是通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構(gòu)成變速箱的齒輪，就是一個(gè)手動(dòng)變速箱最基本的組件。

M是Manual的首字母，意思是進(jìn)入手動(dòng)換擋的模式。 一般由M檔的變速器，在旁邊還會(huì)有一個(gè)+號(hào)和-號(hào)，通過(guò)將排擋桿向前向后推或者通過(guò)方向盤撥片來(lái)進(jìn)行換擋。但是與手動(dòng)擋不同，換擋的時(shí)候是不需要松油門的，直接加減就行。但是換擋也會(huì)有，只有

手動(dòng)擋汽車的動(dòng)力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來(lái)的動(dòng)力直接通過(guò)輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達(dá)到的動(dòng)力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

P是泊車檔，停車時(shí)使用 R是倒車檔。當(dāng)你需要倒車的時(shí)候掛入。 N是空檔，這個(gè)和手動(dòng)變速箱的空檔一樣。 D是前進(jìn)檔，在這檔位下變速箱會(huì)在1-5檔根據(jù)速度和油門情況自行切換。 D擋還有D1 D2 D3 是爬坡用的低速檔 還有S擋 是運(yùn)動(dòng)擋

手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)就在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉，且傳動(dòng)效率高，理論上會(huì)更省油。另外，由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂(lè)趣，缺點(diǎn)在于操作繁瑣，而且在擋位切換時(shí)頓挫明顯。

S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport），在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大，一般適用于高轉(zhuǎn)速換擋，當(dāng)然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。

手動(dòng)擋汽車一檔為起步檔，車啟動(dòng)的檔。與倒檔相比，性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后即可換入二檔。二檔為通過(guò)檔，主要用于通過(guò)復(fù)雜路面和處理復(fù)雜情況，比如通過(guò)無(wú)特殊障礙的銳角或直角彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑洼路段。

P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng) R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。 N（neutral gear）：空檔，通常指機(jī)動(dòng)車變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋

三檔是過(guò)渡檔，主要用于城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便過(guò)渡到四檔，減速可以方便減至二檔。四檔是行車檔，主要用于較長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，經(jīng)濟(jì)行駛，多數(shù)車輛的最經(jīng)濟(jì)車速都會(huì)出現(xiàn)在四檔的低速段。五檔是高速檔，主要用于高速公路長(zhǎng)途行駛。

意思是胎壓報(bào)警，需要存儲(chǔ)胎壓。 它的作用是在你將四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)的氣壓后，長(zhǎng)按set三秒鐘同時(shí)看著時(shí)速表那個(gè)盤會(huì)有一個(gè)括號(hào)中間一個(gè)感嘆號(hào)的標(biāo)志出現(xiàn)， 聽(tīng)到叮的一聲后， 四個(gè)輪胎的胎壓就以你調(diào)校的為準(zhǔn)。 如果發(fā)生了漏氣等其他情況導(dǎo)

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手動(dòng)檔汽車上的檔位字母是什么意思

手動(dòng)檔R是倒車檔。自動(dòng)檔上P是停車檔，R-倒檔，N--空檔，D-行車檔。

P擋：相信P字母大家還是知道的，就是停車的意思，如果車子停車的狀態(tài)下，你的車就會(huì)在下坡上也會(huì)停下來(lái)，不會(huì)出現(xiàn)后滑的情況，是很有用的擋位。

R擋;其實(shí)很好理解其實(shí)就是倒擋我們平常倒車都會(huì)用到的擋位，平時(shí)在停車場(chǎng)倒車或者是路邊停車的時(shí)候就會(huì)用到倒擋了，是一個(gè)不可缺少的擋位。

N擋:這個(gè)擋位其實(shí)在手動(dòng)擋的車用到比較多，因?yàn)橐?jīng)常換擋，而自動(dòng)擋就用到的機(jī)會(huì)沒(méi)有那么多了，就是車子的空擋。

D擋:所說(shuō)的D擋其實(shí)也很簡(jiǎn)單，其實(shí)就是車子的前進(jìn)擋，也就是會(huì)隨著我們的速度自動(dòng)切換擋位，這就是自動(dòng)擋常用擋位。

擴(kuò)展資料

采用手動(dòng)換檔機(jī)械式變速器（也稱手動(dòng)檔，MT）調(diào)節(jié)車速的汽車。即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。

參考資料百度百科  手動(dòng)檔汽車

小轎車手動(dòng)檔和小轎車自動(dòng)擋什么意思

手動(dòng)擋是需要油門 離和 配合的 配合不好就會(huì)滅車 還有就是手動(dòng)擋一般是4前進(jìn)擋 和5前進(jìn)擋的

自動(dòng)擋就不需要那么麻煩了 只有油門跟剎車 變速箱分4速 6速 7速的

老一點(diǎn)的是4速 無(wú)級(jí)變速是6速的 最新的雙離合是7速的

手動(dòng)的練好了 什么車都能開(kāi)

自動(dòng)的開(kāi)習(xí)慣了 手動(dòng)的肯定開(kāi)著不行

汽車的手動(dòng)檔位都是什么意思啊...12345檔

汽車的檔位12345、其實(shí)就是改變齒輪的大小結(jié)合、1檔齒輪是最大的、扭矩最大、速度最慢、以此類推、5檔是超速檔、扭矩最小、速度最快、常說(shuō)是直接檔、也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)多快齒輪車輪轉(zhuǎn)多快、動(dòng)力不經(jīng)過(guò)變速器改變直接輸出到傳動(dòng)軸到車輪

汽車手動(dòng)擋AT，，MT，cVT什么意思

　　Mt是指手動(dòng)變速,AT是指自動(dòng)變速,CVT是指無(wú)級(jí)變速!手動(dòng)變速是追求駕車快感的人的首選!而自動(dòng)變速是"懶人"的最愛(ài),因?yàn)樗鼰o(wú)須換擋!手動(dòng)變速的優(yōu)勢(shì)是省油!自動(dòng)變速的優(yōu)勢(shì)是方便!但如果你想要省油的同時(shí)又想方便的話就可以選擇CVT了!它的優(yōu)勢(shì)就是省油+方便了!但CVT也又劣勢(shì),就是它目前無(wú)法運(yùn)用于車自重比較大的車!就是所說(shuō)的豪華轎車!因?yàn)榧夹g(shù)的原因無(wú)法承受較大的壓力!目前國(guó)內(nèi)裝備CVT比較豪華的就只有日產(chǎn)的天籟了!而日產(chǎn)的車系也大多裝配了CVT無(wú)極變速!

汽車手動(dòng)擋上的字母和數(shù)字都是代表幾擋？謝謝

P是駐車，齒輪是鎖住的，比空擋就多了個(gè)鎖齒輪

N是空擋

R是倒檔，這和手動(dòng)一樣

D是行車檔

+-是手自一體升降按鈕，如有數(shù)字，那就是對(duì)應(yīng)的檔位

M是手自一體的手動(dòng)模式

S是運(yùn)動(dòng)模式

建議：

1檔起步，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)；

2檔在20-40公里使用；

3檔在40-60公里使用；

4檔在60-75公里使用；

5檔在75公里以上使用；

R擋是倒車擋。

其實(shí)手動(dòng)擋換擋考慮的因素有很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛需要（超車、正常行駛還是下坡）。

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