大家對于自己愛車的后視鏡的調(diào)整應(yīng)該都是憑感覺調(diào)整，今天沈陽力帆汽車告訴你如何科學(xué)調(diào)整汽車的后視鏡。中央后視鏡的調(diào)整：左、右位置調(diào)整至鏡面的左側(cè)邊緣，切至自己在鏡中影像的右耳際，一般情況下，從中央后視鏡里看不到自己，而上、下位置

雙曲率的后視鏡是指靠近內(nèi)側(cè)的曲率小于外側(cè)的后視鏡種類。它只是增大了觀察范圍，在觀察方法上與傳統(tǒng)的后視鏡并沒有太大區(qū)別。

汽車后視鏡調(diào)節(jié)的角度不同，死角的位置也不同，一般在汽車左右側(cè)15度到60度的范圍內(nèi)。 后視鏡有一個(gè)視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這

調(diào)整左后視鏡通常以地平線為參照，天地各占縱軸的二分之一，車身占橫軸的四分之一即可。右后視鏡依然以地平線為參照物，車身站到橫軸的四分之一，天空站到縱軸的四分之一即可。

裝上雙曲率更好，距離感差點(diǎn)，那基本沒有影響，因?yàn)橹饕笠晠^(qū)域的距離感不變。再說了，這東西高檔車都是標(biāo)配的，比普通鏡子實(shí)用多了，建議裝換的，不要貼的。不過我自己沒裝，開了幾年車了，習(xí)慣了，看清楚再變道，先打燈，，，， 思域詳細(xì)信

觀察后視鏡時(shí)要遵循先中間后兩邊的原則，即先觀察中間后視鏡，再觀察要并線一側(cè)的后視鏡。

方法： 首先需要明確的一點(diǎn)是，調(diào)整后視鏡的前提條件是座椅位置已經(jīng)調(diào)好。最佳的座椅位置應(yīng)該為手關(guān)節(jié)搭在方向盤頂部時(shí)手部略微彎曲，背部和頭部自然靠在座椅上，左腳將離合踩到底或者右腳將剎車踩到底后膝蓋仍然微微彎曲。總而言之，座椅調(diào)好之

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請教多曲率大視野后視鏡和雙曲率后視鏡哪個(gè)效果好?？

雙好.

多曲率的距離不容易辨認(rèn).

明銳詳細(xì)信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/86/

為什么這個(gè)車子后視鏡有一條豎線，設(shè)計(jì)用意是什么？

這是雙曲率后視鏡。

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)側(cè)正常曲率，較小變形，外側(cè)大曲率，視野擴(kuò)大，以左右視野擴(kuò)大為主。缺點(diǎn)：內(nèi)外有別，所以有人會覺得頭暈。而且視野也就外面那塊擴(kuò)大了。虛線以外的曲率半徑較小，主要用來觀察車身側(cè)面較遠(yuǎn)位置的情況，虛線以內(nèi)，曲率半徑較大，用來觀察車身側(cè)面較近位置的情況，兩種曲率的結(jié)合可以盡量減少后視鏡的盲區(qū)。

擴(kuò)展資料：

由于后視鏡大小的*，如何讓車主能從后視鏡中看到更多更清晰的范圍是很多車主重視的。這根虛線分布在力外側(cè)的部分，通常是三分之一處，我們把虛線以外的部分叫后視鏡外側(cè)。外側(cè)是凸面鏡，由于曲率半徑小，所以我們能從外側(cè)的這部分看到較遠(yuǎn)的情況，這在高速行駛時(shí)是很有用的，在拐彎時(shí)也有助于消除駕駛盲點(diǎn)，我們可以提前預(yù)判后方情況來采取相應(yīng)的措施。

在虛線內(nèi)側(cè)，是用來觀察近處情況的普通視野，由于曲率較大，我們可以將近處的狀況看得十分清晰，比如在倒車時(shí)，我們能看得清后輪的位置和旁邊的車。在平時(shí)使用時(shí)，因?yàn)榻Y(jié)合了兩種不同曲率，我們可以兼顧近處和遠(yuǎn)處的視野，有效減小后視鏡盲區(qū)，方便使用，降低危險(xiǎn)。這種設(shè)計(jì)跟我們在后視鏡上安裝的小圓鏡有相似的作用。

參考資料：百度百科-雙曲率后視鏡

如何正確調(diào)整汽車的后視鏡

先把標(biāo)準(zhǔn)坐姿調(diào)整好，再來調(diào)整鏡面。 1、中央后視鏡：左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。 2、左側(cè)后視鏡：上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。/3、右側(cè)后視鏡：因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢嚩覀?cè)的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，在右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1/4面積即可。

如何正確調(diào)整汽車后視鏡

汽車上都裝有三個(gè)后視鏡，即左側(cè)后視鏡、右側(cè)后視鏡和中央后視鏡。

首先要把駕駛員座椅調(diào)整到最舒適的駕駛位置，然后才能調(diào)整后視鏡。

左側(cè)后視鏡的調(diào)整：

上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1／4；

右側(cè)后視鏡的調(diào)整：

由于駕駛座位在左側(cè)，所以司機(jī)對車身右側(cè)的情況較難掌握，因此，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)，地面面積應(yīng)大些，約占鏡面面積的2／3，而左、右位置則同樣調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1／4。

許多人認(rèn)為，要消除視線死角，應(yīng)盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，正常情況下，司機(jī)在僅轉(zhuǎn)動眼球而不回頭時(shí)，可以看到前方200度左右的范圍，而另外約160度的范圍是看不到的，事實(shí)上，使用左、右后視鏡和中央后視鏡后，只能再提供額外60度左右的可視范圍，而剩下的100度只能讓司機(jī)采取回頭看的方式解決。雖然現(xiàn)在很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這僅僅是把左、右后視鏡的視角范圍擴(kuò)大了一些，仍無法完全涵蓋所有的區(qū)域。

由于汽車原配的后視鏡大多較小，所以建議各位有條件的車友到汽車用品店選購廣角后視鏡，雖然曲面設(shè)計(jì)的車內(nèi)后視鏡映照范圍較大，但有景象失真的缺點(diǎn)，所以選購時(shí)還是以平面鏡為宜，以避免頭暈?zāi)垦！Ａ硗猓槍ι虾Ｓ晁^多的情況，建議車主們可以在左右后視鏡加裝電加熱裝置，這樣在雨天開車就不用受雨水模糊后視鏡的困擾了。

中央后視鏡的調(diào)整：

左、右位置調(diào)整至鏡面的左側(cè)邊緣，切至自己在鏡中影像的右耳際，一般情況下，從中央后視鏡里看不到自己，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央。調(diào)整要領(lǐng)是：水平擺中間、耳際放左邊，即遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像放在鏡面的左緣。本回答被提問者采納

后視鏡的視野是雙曲率的大，還是大視野的大

后視鏡視野是雙曲率的大。

多曲率，也叫大曲率。其實(shí)就是一整塊大凸面鏡，沒有平面鏡部分。恰恰是這種多曲率鏡，是最難適應(yīng)的。視野是大了很多，但是物體的成像失真嚴(yán)重，距離感也相差很大，很容易讓司機(jī)造成誤判。

雙曲率后視鏡：

雙曲率后視鏡是指在后視鏡外側(cè)約1/3的位置會有一條虛線。虛線以外的曲率半徑較小，主要用來觀察車身側(cè)面較遠(yuǎn)位置的情況，虛線以內(nèi)，曲率半徑較大，用來觀察車身側(cè)面較近位置的情況，兩種曲率的結(jié)合可以盡量減少后視鏡的盲區(qū)。

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