奔馳汽車原產于德國。 奔馳汽車的誕生： 1879年12月31日，卡爾·弗里特立奇·本茨制造出第一臺單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。但這臺發動機并沒有改變奔馳公司的經濟窘境，破產的威脅依然存在。 這位不服輸的德國人，并沒有

德國

奔馳，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

奔馳，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一 1909年6月，戴姆

創始人

19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功。此后，汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。

德國 德意志聯邦共和國（德語：Bundesrepublik Deutschland），簡稱德國（兩德統一前簡稱西德或聯邦德國），是位于中歐的聯邦議會共和制國家，北鄰丹麥，西部與荷蘭、比利時、盧森堡和法國接壤，南鄰瑞士和奧地利，東部與捷克和波蘭接壤，該國由

奔馳標志

來源：戴姆勒于1909年為三叉星標志申請專利權，但奔馳則屬于一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年，戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標志內的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。奔馳的標志最初是Benz外加麥穗環繞。到了1926年，戴姆勒公司和奔馳合并，星形的標志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合并，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界十大著名的商標之一。

奔馳是德國的品牌，但產地就要具體看了，現在國內都有生產，寶馬5系的在沈陽，奔馳C級的在成都；

含義：1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。奔馳，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

世界十大汽車公司之一，創立于1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司，現在，奔馳汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最

品牌特色

奔馳這個強大的汽車王國，總部設在德國的斯圖加特市，職員19.7萬人，1993年完成銷售額591.02億元，年生產汽車約100萬輛，在國內有14家直屬廠，主要的子公司35個，銷售服務站100多個，在國外它擁有50多個生產裝配廠及6300多個代理機構和維修中心，產品行銷190多個國家和地區。如此龐大的成功的秘訣何在呢？首先，奔馳公司生產的汽車，以質得名，它的質量看得見，摸得著，一輛中檔奔馳車價格較貴，但至少可開200000公里，換一個發動機后再開200000公里，這樣年均下來并不貴，公司的廣告堂而皇之地聲稱：“如果有人發現奔馳車發生故障，‘拋錨’我們將贈送您一萬美金。”而奔馳車的安全性設計更是它享有聲譽的原因之一。此外，良好的服務、科研先導、認真制造，就更加穩固了奔馳車以同行業中的領先地位，永保名牌本色。

奧迪、奔馳和寶馬原產地都是德國的。 在國內企業與奧迪汽車公司、奔馳公司、寶馬公司合作生產，就稱為合資車。比如：寶馬5系的在沈陽組裝，奔馳C級的在成都生產，奧迪A4L、A6L等是在長春一汽生產的。 一汽-奧迪： 1988年5月17日，一汽與奧迪簽署

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奧迪 奔馳 寶馬 是哪個國家生產的

奧迪、奔馳和寶馬原產地都是德國的。

在國內企業與奧迪汽車公司、奔馳公司、寶馬公司合作生產，就稱為合資車。比如：寶馬5系的在沈陽組裝，奔馳C級的在成都生產，奧迪A4L、A6L等是在長春一汽生產的。

一汽-奧迪：

1988年5月17日，一汽與奧迪簽署“關于在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同”，開始組裝生產奧迪100車型。

這是中國歷史上第一個高檔轎車的技術轉讓合同。此后20多年時間里，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創造了無數個第一。也許就連當時在場的那些遠見卓識的企業家們也未曾料想到，這一紙合同在二十幾年后會對中國乃至全球汽車工業的格局產生何等影響。

北京奔馳：

北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，于2005年8月8日正式成立。

北京奔馳工廠位于北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車制造企業，BBAC以5大特色定義了現代化汽車企業的全新基準：國際化的管理團隊、出類拔萃的產品、嚴格的質量控制、卓越的生態環境、高素質的技術工人。當前主要生產梅賽德斯-奔馳E級、C級轎車以及GLK等產品。以“拓展行駛空間，提高生活品質”為使命，BBAC將向中國用戶提供先進的、并與奔馳國際標準一致的產品和服務，引領和創造中國汽車工業和市場發展的新時代。

華晨寶馬：

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務。 2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，其注冊地和生產廠設在遼寧省省會沈陽市。作為中國汽車工業新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力于從高起點開始，有機地融入到中國經濟和社會發展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進且擁有全球同一品質的高檔轎車。

華晨寶馬汽車有限公司——世界級高檔汽車制造商。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡稱BBA）共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務。

寶馬和奔馳是哪個國家生產的？

寶馬和奔馳都是德國生產的。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國慕尼黑。寶馬汽車為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為“巴依爾”。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。

梅賽德斯-奔馳，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為“奔馳”（因此，又有梅賽德斯-奔馳一說），臺灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”。

北京奔馳屬于國產嗎

北京奔馳屬于國產。

北京奔馳汽車有限公司是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，于2005年8月8日正式成立。

北京奔馳工廠位于北京經濟技術開發區，業具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車制造企業，BBAC以5大特色定義了現代化汽車企業的全新基準。

由此可見北京奔馳雖然是一個合資企業，但是其開發技術是在中國，并且時中國先進的汽車制造企業，因此北京奔馳屬于國產。

擴展資料：

國產奔馳全新長軸距E級轎車的車外后視鏡是空氣動力學工程師的杰作，他們經反復試驗，設計出一個滿足三個關鍵領域（特定要求的后視鏡體幾何形狀。

從空氣動力學角度來說，由于空氣動力學效率非常出色，在風洞中開發的后視鏡體的空氣阻力僅僅占車身總體空氣阻力的3%左右。

此外，車外后視鏡在安全性方面也具有重要作用。車外后視鏡在下雨時會因為表面的雨滴而使駕駛員的視覺效果產生偏差。

因此在外部后視鏡體的設計上，工程師特意在后視鏡體外側設有導流槽，可以將滴落在后視鏡體上的雨水導向后側，并精確的在設計好的位置排出。

參考資料來源：百度百科—北京奔馳汽車有限公司

奔馳怎么區分進口還是國產

國產的奔馳汽車在技術上和進口車，其實他們的核心技術都是一樣的，然而在配置方面他們都會相對進行減配處理，以降低生產成本，所以我們在比較以后，它們之間還是有很多不同點的。

從價格來說，或許我們很多人認為進口汽車一定比國產汽車貴，其實從真實的市場情況來看，兩種類型的奔馳價格，在報價上基本相當。價格上的差別沒有太大，所以我們在購買汽車的時候，并不要因為奔馳是進口的產品就比國產的奔馳要貴。

S級均是進口的，包括的型號有如下幾個：S320L,S400L,S500L,S500 Coupe,S600L;

眾多輔助系統有助于增強駕乘舒適性， 使S級轎車駕駛者的生活更加輕松愉悅。駐車組件后視攝像頭為駕駛者提供更好的后方區域視野，使倒檔駐車操作更加方便安全。

擴展資料：

改進設置

新一代S級將搭載智能大燈控制系統，大燈采用自適應LED光源。智能車身控制系統通過兩臺攝像機對路面進行預先掃描，進而自動調整懸掛來保證平順的駕駛感受。COMAND人機交換系統經過改進已經擁有連接互聯網的能力，支持車主自己下載軟件更新。

動力方面，全新一代奔馳S級除了會沿用現款S級的發動機（包括3.5L和4.7T兩種排量）之外，還會一款采用插入式混合動力系統的S500車型。

參考資料：百度百科-奔馳S級

奔馳s級屬于進口的還是國產的？

奔馳S級是進口的。

奔馳S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機。梅賽德斯-奔馳發動機技術在提升功率輸出的同時，降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達到了歐洲五排放標準。還配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE)，率先實現了“現實安全概念”，可預先覺察危險并立即作出預防。

全新一代的奔馳S級2013年5月15日在德國漢堡進行全球發布 。分別搭載了3.0L、3.5L、4.6L三種排量的引擎，共推出S350、S400 Hybrid、S500三款車型。

擴展資料

奔馳標志

戴姆勒于1909年為三叉星標志申請專利權，但奔馳則屬于一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發展。

1909年，戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標志內的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位*于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。奔馳的標志最初是Benz外加麥穗環繞。

到了1926年，戴姆勒公司和奔馳合并，星形的標志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合并，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界十大著名的商標之一。

參考資料來源：百度百科-奔馳S級

參考資料來源：百度百科-奔馳 （汽車）

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