巡航導(dǎo)彈能在無人導(dǎo)航的條件下，飛行幾千千米，準確命中目標。它如此神通廣大，靠的卻是一種特別的地圖。 巡航導(dǎo)彈上會有地圖嗎？這令人不可思議。不過，它所甩的地圖既沒有圖形，也沒有彎彎曲曲的劃線，滿紙全是數(shù)字，存貯在電子計算機的磁帶和

導(dǎo)彈在飛行的過程中，測高雷達能測出飛行高度，把數(shù)據(jù)傳給計算機。計算機能自動地計算出實際軌道與預(yù)定軌道的偏差，發(fā)出指令調(diào)整導(dǎo)彈的飛行姿態(tài)，修正偏差，從而準確命中目標。

巡航導(dǎo)彈都具備突防能力強的特點。發(fā)射時由導(dǎo)彈的固體燃料助推向前推進導(dǎo)彈，最后再由小型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機推進導(dǎo)彈，完成導(dǎo)彈的最后飛行，它通常由慣性和地形匹配雷達制導(dǎo)，紅外探測很難發(fā)現(xiàn)

巡航導(dǎo)彈能夠穿越幾千公里精確制導(dǎo)，但是它卻離不開數(shù)字化地圖。這是為什么呢？

這種制導(dǎo)方式就是我們說的巡航導(dǎo)彈能夠使用地圖了。在巡航導(dǎo)彈發(fā)射以前，先給它裝上一張地圖。當然這種地圖和我們平常用的地圖不一樣，不是線劃地圖，而是一種數(shù)字化地圖，巡航導(dǎo)彈飛行一段距離后，對照地圖，根據(jù)地圖隨時糾正自己的偏差。這樣

巡航導(dǎo)彈離不開數(shù)字化地圖是因為，巡航導(dǎo)彈的運行靠的就是這種在電子計算機的磁帶和穿孔帶里特別的地圖。巡航導(dǎo)彈在發(fā)射之前，操作人員首先要用偵察衛(wèi)星等獲取預(yù)攻目標以及沿途航線的地形地貌，并制作出標準地貌數(shù)字地圖，并把這張數(shù)字地圖輸入導(dǎo)彈攜帶的計算機中。導(dǎo)彈在飛行的過程中，測高雷達能夠自動連續(xù)地測出每一瞬間的飛行高速，把數(shù)據(jù)傳給計算機。

所謂數(shù)字化地圖，是吧地理坐標和高度，用數(shù)字形式表示，人的識別方式是圖像、顏色等，電腦的識別方式就是數(shù)字。導(dǎo)彈的制導(dǎo)，最終要依靠彈載計算機指揮舵面，所有的地形數(shù)字信號只有通過計算機的運算識別，才能分辨出地理信息，然后指揮舵面動作

計算機通過分析、比較、判斷每時每刻導(dǎo)彈的實際飛行軌道是否和預(yù)先程序編排的軌道一致，如果不一致的話，計算機能自動地計算出實際軌道與預(yù)定軌道的偏差，發(fā)出指令調(diào)整導(dǎo)彈的飛行姿態(tài)，修正偏差。

關(guān)鍵在于它有三種制導(dǎo)方式綜合使用。以美國“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈為例，導(dǎo)彈長6.5米，直徑50厘米，飛行速度每小時800千米。它在飛行過程中采用慣性導(dǎo)航，慣性導(dǎo)航的含義是，事先給導(dǎo)彈計算機里輸入導(dǎo)彈飛行的路線，飛行過程中根據(jù)它自己帶的儀器不斷測

正是在數(shù)字化地圖的指引之下，巡航導(dǎo)彈才會像長了眼睛一樣沿著預(yù)定的航線翻山越嶺，準確地擊中預(yù)定目標。

我們平常用的地圖上面有很多符號、數(shù)字和注記，用不同顏色表示行政區(qū)劃，那叫地理圖。作為導(dǎo)彈導(dǎo)航用還不行，導(dǎo)航必須用地形圖，也就是有等高線的，能表示地形高低起伏的地圖。但這種地圖，巡航導(dǎo)彈仍無法識別，需要把它改造一番。首先，把整個

延伸閱讀：導(dǎo)彈之父—馮布勞思

1991年1月17日凌晨，海灣戰(zhàn)爭的第一天。美國的巡洋艦上發(fā)52枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，擊中了伊拉克首都巴格達和其他一些城市的重要軍事目標。這52顆“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈除有一顆因為故障沒有發(fā)射出去，其余51枚完全擊中了目標，誤差不大于9米，命中率達到98

馮布勞恩是人類導(dǎo)彈技術(shù)的開創(chuàng)者，1936年在德國佩內(nèi)明德的火箭矸究中心建立的重點項目，由第三帝國宣傳部戈培爾命名為“復(fù)仇使者”計劃，他作為主導(dǎo)者領(lǐng)銜執(zhí)行"V—2工程。1939年，世界上第一枚導(dǎo)彈A—1從德國成功發(fā)射，人類軍事武器從此掀開了一個新的時代。

1991年1月17日凌晨，海灣戰(zhàn)爭的第一天。美國的巡洋艦上發(fā)52枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，擊中了伊拉克首都巴格達和其他一些城市的重要軍事目標。這52顆“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈除有一顆因為故障沒有發(fā)射出去，其余51枚完全擊中了目標，誤差不大于9米，命中率達到98

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巡航導(dǎo)彈為什么離不開數(shù)字化地圖？

巡航導(dǎo)彈能在無人導(dǎo)航的條件下，飛行幾千千米，準確命中目標。它如此神通廣大，靠的卻是一種特別的地圖。

巡航導(dǎo)彈上會有地圖嗎？這令人不可思議。不過，它所甩的地圖既沒有圖形，也沒有彎彎曲曲的劃線，滿紙全是數(shù)字，存貯在電子計算機的磁帶和穿孔帶里。這些密密麻麻的數(shù)字中，包含了所有的地形信息。它把地形圖劃分成許多小方格，每個小方格卻標出對應(yīng)地形的海拔高度。于是，就得到了一幅數(shù)字陣列圖。從這些數(shù)字中，就可以看到海拔高度與位置的一定關(guān)系。這樣，導(dǎo)彈在使用前，只要在數(shù)字陣列圖上把預(yù)定的飛行航線標出，按照飛行航線所給數(shù)字的先后順序，輸送到電子計算機里，在飛行中可以通過測高雷達測得所經(jīng)地面的高度，與存貯的數(shù)據(jù)進行比較，電子計算機就會給自動駕駛儀下達修正指令，使其沿著預(yù)定的航線翻山越嶺，準確地擊中預(yù)定目標。

巡航導(dǎo)彈使用的數(shù)字地圖是什么樣子的？

我們平常用的地圖上面有很多符號、數(shù)字和注記，用不同顏色表示行政區(qū)劃，那叫地理圖。作為導(dǎo)彈導(dǎo)航用還不行，導(dǎo)航必須用地形圖，也就是有等高線的，能表示地形高低起伏的地圖。但這種地圖，巡航導(dǎo)彈仍無法識別，需要把它改造一番。首先，把整個地圖劃分成很多小方塊，把每一個小方塊內(nèi)地形的平均高度用數(shù)字表示出來，一幅圖上全變成了許多數(shù)字，輸入到導(dǎo)彈的電腦里。導(dǎo)彈都是打別的國家的軍事目標，別國地圖那里來？買一本世界地圖行不行？不行，公開出版的普通世界地圖很概略，不夠詳盡。詳細而精確的目標地區(qū)的地形圖只能重新測量。公開地跑到別國測地圖，那是侵犯國家主權(quán)，誰也不會允許。怎么去干這件事呢？只好靠偵察衛(wèi)星了。衛(wèi)星用攝影機拍照，再經(jīng)過復(fù)雜的計算和處理，可以制出普通地形圖，再經(jīng)數(shù)字化變成導(dǎo)彈導(dǎo)航圖。這種數(shù)字地圖一般人反而看不懂。

巡航導(dǎo)彈靠慣性導(dǎo)航，有了航行的大方向。走了一段距離要對照地圖，導(dǎo)彈里有個測高儀，在飛行過程中，這個測高儀不斷測高度，它一邊測一邊和地圖比較，如果它測的數(shù)字和地圖上的數(shù)字相同，就說明它的位置是準確的，如果測出來的數(shù)字和地圖上表示的數(shù)字不一樣，說明它的位置錯了，趕緊糾正。這樣就可以不斷的糾正巡航導(dǎo)彈飛行的偏差。在整個航程中經(jīng)過3～4次糾正，就能夠很準確的飛到目標。這就叫地形匹配制導(dǎo)。接近目標以后，還要使用另一種制導(dǎo)方式，叫數(shù)字景像匹配制導(dǎo)，在攻擊目標以前要拍出目標的照片，把照片數(shù)字化以后存在導(dǎo)彈的電腦里，當導(dǎo)彈接近目標區(qū)時，用攝像機也拍一張目標照片，和事先給它輸入的照片相比較，如果完全相同，就說明目標找對了，它就很快沖向目標，把目標炸毀。如果它拍的照片和事先輸入的照片不一樣，還得另外尋找，一直找準目標，它才進行攻擊。經(jīng)過這三種導(dǎo)航方式，巡航導(dǎo)彈命中的準確率就大大地提高了。敵方目標的原始照片由誰來拍攝。還是要靠偵察衛(wèi)星。可見，使用巡航導(dǎo)彈，事前要作大量細致的準備工作，不是隨時想用就能用的。

巡航導(dǎo)彈發(fā)展歷史也很悠久，早在二戰(zhàn)期間德國首先研制的V—1型導(dǎo)彈，當時的射程僅僅是240千米，從德國發(fā)射到英國。但是它命中誤差達到近5000米，準確度很差。由于它飛的速度比較低，經(jīng)常被飛機擊落，所以沒能起到很大的作用。二戰(zhàn)以后各個國家進行了研究和改進，使得巡航導(dǎo)彈發(fā)展到今天這個樣子。成為一種威力很大、靈活性很強，飛行距離很遠的現(xiàn)代化導(dǎo)彈武器。盡管巡航導(dǎo)彈有很多優(yōu)點，但是還有許多地方有待改進。目前它的飛行速度比較慢，很容易被戰(zhàn)斗機或防空武器擊落。在伊拉克曾經(jīng)出現(xiàn)過利用步兵的輕武器擊落巡航導(dǎo)彈的先例。另外，巡航導(dǎo)彈靠數(shù)字地圖導(dǎo)航，當在比較平坦的地面或是海面上使用時，就會受到*，因為平坦地方的地形特征不明顯，數(shù)字地圖上都是同樣的數(shù)碼，因此它就很難判斷自己是否偏離了原來的路線。在這種地形條件下使用，巡航導(dǎo)彈的威力就很難發(fā)揮。80年代末由于導(dǎo)航衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)投入使用，巡航導(dǎo)彈開始裝上定位接受機，用衛(wèi)星來修正飛行彈道，命中誤差會進一步減小。巡航導(dǎo)彈被認為是一種適合在“零死亡率”戰(zhàn)爭中使用的最理想的武器。順便說一句，“零死亡率”戰(zhàn)爭，就是指己方戰(zhàn)斗人員沒有陣亡的戰(zhàn)爭。

為什么說巡航導(dǎo)彈長著眼睛？

巡航導(dǎo)彈都具備突防能力強的特點。發(fā)射時由導(dǎo)彈的固體燃料助推向前推進導(dǎo)彈，最后再由小型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機推進導(dǎo)彈，完成導(dǎo)彈的最后飛行，它通常由慣性和地形匹配雷達制導(dǎo)，紅外探測很難發(fā)現(xiàn)

什么是地形匹配制導(dǎo)？

這種制導(dǎo)方式就是我們說的巡航導(dǎo)彈能夠使用地圖了。在巡航導(dǎo)彈發(fā)射以前，先給它裝上一張地圖。當然這種地圖和我們平常用的地圖不一樣，不是線劃地圖，而是一種數(shù)字化地圖，巡航導(dǎo)彈飛行一段距離后，對照地圖，根據(jù)地圖隨時糾正自己的偏差。這樣就很容易找到攻擊目標。巡航導(dǎo)彈靠慣性導(dǎo)航，有了航行的大方向。走了一段距離要對照地圖，導(dǎo)彈里有個測高儀，在飛行過程中，這個測高儀不斷測高度，它一邊測一邊和地圖比較，如果它測的數(shù)字和地圖上的數(shù)字相同，就說明它的位置是準確的，如果測出來的數(shù)字和地圖上表示的數(shù)字不一樣，說明它的位置錯了，趕緊糾正。這樣就可以不斷的糾正巡航導(dǎo)彈飛行的偏差。在整個航程中經(jīng)過3～4次糾正，就能夠很準確的飛到目標。這就叫地形匹配制導(dǎo)。

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