后視鏡的正確調整方法： 1. 左側后視鏡看到車身的四分之一，地平線要在鏡子中間的位置。 2. 右側后視鏡里同樣能看到車身的四分之一，天空占三分之一，地面占三分之二。 3. 車內后視鏡天空和地面各占二分之一。透過車窗能清楚車后情況即可。 正確

在開車之前，我們不僅要調整好座椅和方向盤的位置，我們還需要調整后視鏡的位置。今天就教大家汽車后視鏡的正確調整方法。

左右后視鏡，一般建議自己車身看到一條邊就可以，不要往里拗太多的。自己車的側面大約不超過鏡子四分之一。 至于鏡子上下角度的調節(jié)，一般建議，左側后視鏡，“天空一半，地面一半”。后側后視鏡“天空三分一，地面三分二”即可。 車內的后視鏡，基

操作方法

左右后視鏡：在調節(jié)左右后視鏡的時候，在后視鏡里需要看到車身，并且車身出現在后視鏡里1/4處的位置就可以啦。然后我們再調整后視鏡的高低位置，最好將后輪眉出現在后視鏡下方1/4處的位置，這樣不僅在行車是可以看見后方來車，而且在倒車的時候也可以判斷后輪的位置。這樣左右后視鏡就調整好啦。

正確調整汽車后視鏡方法 1、首先要把駕駛員座椅調整到最舒適的駕駛位置，然后才能調整后視鏡。很多駕校為了應付考試，給學員說的后視鏡調整方法并一定適用于真實的路面。小編給大家整理了一個比較靠譜的后視鏡調整方法，后視鏡調整好了，才能減

中間后視鏡：一般的家用汽車，將中間后視鏡調整到好裝得下整個后部車窗的位置，調整的時候，盡量不要調整到歪就可以啦。這樣中間后視鏡也調整好啦。

中央后視鏡調整：水平擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。 左側后視鏡調整: 處理上、下位置時把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的

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汽車后視鏡調節(jié)怎樣才標準

中央后視鏡調整：水平擺中間、耳際放zd左邊。遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡回面的左緣。

左側后視鏡調整: 處理上、下位置時把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。

右側后視鏡調整：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的答邊緣調到占據鏡面影像的1/4?！∽穯柲懿荒墚嫃垐D

如何正確調整汽車后視鏡

汽車上都裝有三個后視鏡，即左側后視鏡、右側后視鏡和中央后視鏡。

首先要把駕駛員座椅調整到最舒適的駕駛位置，然后才能調整后視鏡。

左側后視鏡的調整：

上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1／4；

右側后視鏡的調整：

由于駕駛座位在左側，所以司機對車身右側的情況較難掌握，因此，右側后視鏡在調整上、下位置時，地面面積應大些，約占鏡面面積的2／3，而左、右位置則同樣調整至車身占據鏡面范圍的1／4。

許多人認為，要消除視線死角，應盡量把左、右后視鏡往外調或往下調，其實這是一個誤區(qū)，正常情況下，司機在僅轉動眼球而不回頭時，可以看到前方200度左右的范圍，而另外約160度的范圍是看不到的，事實上，使用左、右后視鏡和中央后視鏡后，只能再提供額外60度左右的可視范圍，而剩下的100度只能讓司機采取回頭看的方式解決。雖然現在很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這僅僅是把左、右后視鏡的視角范圍擴大了一些，仍無法完全涵蓋所有的區(qū)域。

由于汽車原配的后視鏡大多較小，所以建議各位有條件的車友到汽車用品店選購廣角后視鏡，雖然曲面設計的車內后視鏡映照范圍較大，但有景象失真的缺點，所以選購時還是以平面鏡為宜，以避免頭暈目眩。另外，針對上海雨水較多的情況，建議車主們可以在左右后視鏡加裝電加熱裝置，這樣在雨天開車就不用受雨水模糊后視鏡的困擾了。

中央后視鏡的調整：

左、右位置調整至鏡面的左側邊緣，切至自己在鏡中影像的右耳際，一般情況下，從中央后視鏡里看不到自己，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央。調整要領是：水平擺中間、耳際放左邊，即遠方e69da5e887aa7a686964616f31333330363137的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像放在鏡面的左緣。本回答被提問者采納

汽車反光鏡怎么調

在主駕駛的左側，有調試汽車反光鏡的按鈕，L是左側，R是右側，將白色箭頭指向L，可來以通過四個方向掰動，來調整左側反光鏡，同理，右側是箭頭指向R，中央后視鏡自用手掰動即可調整。

在上車出發(fā)前，可以根據個人喜好調整坐姿后，再去調整反光鏡的角度位置，一般推薦的反光鏡的角度是，調整到能看到后門百把手為最優(yōu)，因為這樣可以最大程度減小視覺盲區(qū)，并且視野范圍適中。

車內后視鏡是作為駕駛員觀察車輛正度后方道路及來車最主要的途徑，對車內后視鏡的調節(jié)，首先保證駕駛員保持正常的駕駛姿勢，能夠通過車內后視鏡，看到后風擋玻璃的全部面積，確保最大限度的后方視野。

而且因為駕駛員是靠近左側后問視鏡，所以，對左側車外后視鏡的調節(jié)，要確保能最大限度的觀察視野。答調整豎直方向的角度時，鏡面與地面的夾角不要過大，也不要過小，根據駕駛員正常的駕駛姿勢調整到合適角度即可。

汽車后視鏡調整原理

后視7a64e58685e5aeb931333361326263鏡后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系，當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑 相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。 但是，事物總有兩重性，雖然鏡面的曲率半徑越小視野范圍越大，但同時鏡面反映的物體變形程度也越大，這有些像“哈哈鏡”，往往會造成駕駛者的錯覺。從行車安全的角度出發(fā)，有一個映像失真率的問題。行業(yè)標準規(guī)定，平面鏡的失真率不得大于3%，凸面鏡的失真率不得大于7%，要求不能反映有歪曲變形的實物圖像。因此，鏡面的曲率半徑就有一個*范圍，行業(yè)標準規(guī)定外后視鏡的曲率半徑為R1200，內后視鏡的曲率半徑為無限大(平面鏡)。

同時，后視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。汽車后視鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，它們的最小反射率為80%。高反射率在一些場合會有副作用，例如夜間行車在后面汽車前大燈的照射下，經內后視鏡的反射會使駕駛者產生眩目感，影響行車安全。因此內后視鏡一般采用棱形鏡，雖然鏡面也是平的，但其截面形狀是棱形，它利用棱形鏡的表面反射率與里面反射率不一樣的特點，達到無眩目要求。白天采用反射率為80%的銀質或鋁質里面反射膜，晚上則用反射率只有4%左右的表面玻璃。為此，晚上只需略為將白天位置的內后視鏡轉動一下角度就行了。目前有一種自動變色的內后視鏡，它的電子感光檢測器能自動分辨外界的自然光和強加光源，通過電流變化在幾秒鐘內調節(jié)鏡內的變色材料，從無色變到有色以調節(jié)內后視鏡的反射率，從而解決眩目問題。 駕駛者眼睛與后視鏡的距離，也就是后視鏡的安裝位置，直接影響到后視鏡的視界、清晰程度和汽車輪廓尺寸，對行車安全很重要。因此，后視鏡的安裝位置要求達到行業(yè)標準的視界要求；后視鏡應盡可能靠近駕駛者的眼睛，應方便駕駛者觀察，頭部及眼球轉動盡量??；后視鏡應安裝在車身上下振動最小的位置上。以現在的轎車為例，外后視鏡主要裝配在前車門上，控制方式有電動式和手動式。電動式外后視鏡的鏡片后面裝有驅動機構，它由小型可逆式直流電動機、減速齒輪、電磁離合器組成，駕駛者在車內控制開關對外后視鏡進行上下左右調整，調整范圍30度以內，并可以折疊。手動式外后視鏡多采用杠桿式，駕駛者在駕駛座上擺動車門上相應的小手柄，即可上下左右調整鏡面角度，這種手動后視鏡的結構比較簡單，一般裝配在經濟型轎車上。 外后視鏡外形輪廓不但影響到車身的外觀，也影響到車身尺寸，行業(yè)標準有轎車外后視鏡的安裝位置不得超出汽車最外側250毫米的規(guī)定。同時，由于一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。

汽車電動后視鏡怎么調節(jié)?

在調整后視鏡前，我們必須調整好車輛座椅以及方向盤的位置。

對于左側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平百線映像調度節(jié)至鏡子中央，把左側車身的映像調節(jié)至占據鏡子右側1/4的區(qū)域。

對于右側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節(jié)至位于鏡子高度的2/3處，把右側車身的映像調節(jié)至占據鏡子左側1/4的區(qū)域。讓地面的映像占據更多的右側后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子知的距離。

對于中央道內后視鏡，我們要把中央后視鏡里面的地平線映像調節(jié)至鏡子中央，把你的右側耳朵的映像調節(jié)至鏡子左側邊緣。

以前經常可以看到在行車的時候有人伸出手去調節(jié)后視鏡，這時駕駛員已不能正確觀察前方的道路，對安全造成了極大的隱患。而電動調版節(jié)的后視鏡就不會出現這樣的情況，在需要調節(jié)后視鏡的視角時，可以通過車內的電動按權鈕調節(jié)，其按鈕一般設計在方向盤左側，可以對左右兩側的后視鐿進行調節(jié)?，F在大部分轎車都配備了后視鏡電動調節(jié)。

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