航班起飛時(shí)發(fā)生巨大聲響南航回應(yīng) 系天氣問題

6月9日，從麗江飛至廣州的南航CZ3488航班，在起飛時(shí)突然發(fā)出疑似零件掉落的聲響，據(jù)悉，該航班由此延誤了7小時(shí)20分，次日凌晨1點(diǎn)35分才起飛。對(duì)此，南航表示是因?yàn)樘鞖庠颉?/p>

乘坐該航班的旅客表示，本來飛機(jī)都在跑道上加速準(zhǔn)備要起飛了，結(jié)果好像是飛機(jī)的零件掉了然后聽到爆胎那樣的聲音，整個(gè)機(jī)艙就晃動(dòng)了起來，沒幾下就停下來了，還好沒有真的起飛，不然都不知道是什么情況了。再后來，旅客就被帶下了飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)的工作人員也帶了餐食給乘客，安撫之后還帶到了酒店其休息等待。

這次的聲響事件索性沒有造成人員的傷亡，但是今年以來的航空失事案件讓人們對(duì)于這些非常規(guī)情況非常警惕，畢竟空難是100%的死亡率。對(duì)于飛機(jī)延誤原因，機(jī)場(chǎng)的工作人員表示是因?yàn)闄C(jī)械故障，但航司申明是因?yàn)樘鞖庠颉?/p>

不管什么原因，那聲巨響肯定不簡(jiǎn)單。飛機(jī)雖然作為全世界最安全的交通工具，但是一旦發(fā)生空難，就幾乎沒有生還的余地。作為乘客，我們一定要保持高度警惕，不要在飛機(jī)還沒起飛前就開始進(jìn)入休息狀態(tài)，觀察自己的安全帶是否都有系好，飛機(jī)在出事前都會(huì)有預(yù)兆，遇到異常情況要趕緊通報(bào)空中乘務(wù)人員，如果發(fā)生緊急情況需要迫降，從應(yīng)急滑梯出去后快速離開現(xiàn)場(chǎng)。

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