每天6:00~23:00提供購(gòu)票服務(wù)。 選擇12306購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票是有時(shí)間限制的,它提供從早上6點(diǎn)到晚上11點(diǎn)的售票服務(wù)。每天晚上11點(diǎn)到早上6點(diǎn)是系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)間,在此期間用戶不能購(gòu)票或辦理退票、換票等服務(wù)。 12306具體購(gòu)買(mǎi)車(chē)牌步驟如下: 1、進(jìn)入1230
1.每天12306購(gòu)票時(shí)間是6:00到23:00 。
離開(kāi)車(chē)10天、3天、24小時(shí)下午17點(diǎn)會(huì)有余票刷新。 為避免搶票高峰時(shí)段12306登錄緩慢,2014年11月28日起全國(guó)鐵路部門(mén)將調(diào)整互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間: 1、放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè),8:00-18:00每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售; 2、C、D、G字頭
2.每天自23:00起開(kāi)始系統(tǒng)維護(hù) 。
8:00——18:00期間放票。 1.12306網(wǎng)站的放票時(shí)間為每天的8:00——18:00,在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)的每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票放出。 2.12306網(wǎng)站放票時(shí)間點(diǎn)同火車(chē)站放票時(shí)間保持一致,在放票時(shí)間點(diǎn)12306網(wǎng)站通常會(huì)一次性將票放完,并在8:00——18:00時(shí)間段的每個(gè)
3.23:00起不再接受,處理客戶訂單 。
火車(chē)票是每天8:00開(kāi)始放票,網(wǎng)上訂票在6:00開(kāi)始提供服務(wù)。自2014年11月28日起,鐵路部門(mén)將對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè),即8:00至18:00期間,每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售,同時(shí)C、D、G字頭列車(chē)不再單獨(dú)起
4.故12306每天6點(diǎn)進(jìn)行售票 。
1、打開(kāi)12306官網(wǎng),最新動(dòng)態(tài),點(diǎn)擊更多,然后點(diǎn)擊下一頁(yè),第二條即為起售時(shí)間公告
注意事項(xiàng):如出現(xiàn)與視頻不同,可能由于系統(tǒng)等特殊原因,注意鐵路12306的更新確保自己的用戶體驗(yàn)。
據(jù)悉,為避免大量旅客在互聯(lián)網(wǎng)排隊(duì)購(gòu)票,目前已把原來(lái)的8點(diǎn)、10點(diǎn)、12點(diǎn)、15點(diǎn)四個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)放票改為10個(gè)節(jié)點(diǎn)放票,即:8點(diǎn)-18點(diǎn)(14點(diǎn)除外),其間每小時(shí)均有部分新票起售。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票預(yù)售期延長(zhǎng)至20天。 1、提前20天晚訂票幾點(diǎn)開(kāi)始放
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網(wǎng)售火車(chē)票一般什么時(shí)候放票?
2018火車(chē)票放票規(guī)律為8:00至18:00期間,每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售,同時(shí)C、D、G字列車(chē)不再單獨(dú)起售,起售時(shí)間與車(chē)站保持一致。
每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)都有票放出,12306會(huì)將用戶的退票和換票在整點(diǎn)和半點(diǎn)的時(shí)候更新,所以在頭一輪放票中沒(méi)有搶到票的,可以留意半個(gè)小時(shí)或者是一個(gè)小時(shí)之后的余票情況。
火車(chē)票在網(wǎng)上放票時(shí)大約占全部放票的一半以上,一部分會(huì)預(yù)留給電話和售票點(diǎn),如果第一時(shí)間無(wú)法再網(wǎng)上訂到票,可以采用電話或者是到售票點(diǎn)購(gòu)票。
擴(kuò)展資料:
一、2014年12月1日起,火車(chē)票預(yù)售期將逐步延長(zhǎng)至60天。
(1)12月1日,預(yù)售期由20天延長(zhǎng)至30天。
(2)12月2日至6日,預(yù)售期每天再比上一日延長(zhǎng)6天。
(3)12月6日起,延長(zhǎng)至60天。
(4)12月7日,提前60天開(kāi)始發(fā)售*年春運(yùn)車(chē)票。車(chē)站窗口等其他售票方式仍按錯(cuò)后兩天的原則執(zhí)行。
因全國(guó)鐵路部分新線即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),鐵路部門(mén)將調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖,自2016年12月30日(車(chē)票票面乘車(chē)日期)之后,全國(guó)鐵路部門(mén)旅客列車(chē)車(chē)票預(yù)售期調(diào)整為30天,12月29日及之前的車(chē)票正常發(fā)售。
12月30日之后火車(chē)票預(yù)售期調(diào)整為30天,其中, 互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、電話訂票預(yù)售期為30天。各車(chē)站、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為28天。
二、延長(zhǎng)客票預(yù)售期,主要目的就是滿足人民群眾對(duì)鐵路工作的新期待、新需求,為廣大旅客購(gòu)票出行提供更多的選擇,方便旅客購(gòu)票出行,主要有三個(gè)考慮:
(1)更好地方便旅客購(gòu)票。
(2)充分利用鐵路運(yùn)力資源。
(3)進(jìn)一步改善旅客購(gòu)票乘車(chē)體驗(yàn)。
為避免搶票高峰時(shí)段12306登錄緩慢,2014年11月28日起全國(guó)鐵路部門(mén)將調(diào)整互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間:放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè),8:00-18:00每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售。C、D、G字頭列車(chē)不再單獨(dú)起售,具體方案可官網(wǎng)查。
自2014年11月28日起,鐵路部門(mén)將對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè),即8:00至18:00期間,每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售,同時(shí)C、D、G字頭列車(chē)不再單獨(dú)起售,起售時(shí)間與車(chē)站保持一致。
從*年5月12日,乘客通過(guò)12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端購(gòu)票,需在席位鎖定后30分鐘內(nèi)支付票款。而在之前這一時(shí)間期限為45分鐘。另外,鐵路部門(mén)擬調(diào)整暑期列車(chē),6月29日-7月7日所有列車(chē)車(chē)票延至5月10日8:00開(kāi)始發(fā)售。
參考資料來(lái)源:中國(guó)鐵路12306-關(guān)于調(diào)整互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票起售時(shí)間的公告
參考資料來(lái)源:百度百科-火車(chē)票預(yù)售期
參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心
2018火車(chē)票放票規(guī)律 火車(chē)票什么時(shí)候放票
2018火車(chē)票放票規(guī)律為8:00至18:00期間,每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售,同時(shí)C、D、G字列車(chē)不再單獨(dú)起售,起售時(shí)間與車(chē)站保持一致。
每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)都有票放出,12306會(huì)將用戶的退票和換票在整點(diǎn)和半點(diǎn)的時(shí)候更新,所以在頭一輪放票中沒(méi)有搶到票的,可以留意半個(gè)小時(shí)或者是一個(gè)小時(shí)之后的余票情況。
火車(chē)票在網(wǎng)上放票時(shí)大約占全部放票的一半以上,一部分會(huì)預(yù)留給電話和售票點(diǎn),如果第一時(shí)間無(wú)法再網(wǎng)上訂到票,可以采用電話或者是到售票點(diǎn)購(gòu)票。
擴(kuò)展資料:
1、火車(chē)票預(yù)售期是指全國(guó)火車(chē)站提前發(fā)售車(chē)票的天數(shù)。一般火車(chē)票預(yù)售期為30天;重大節(jié)日會(huì)安排加班車(chē),加班車(chē)的預(yù)售期是25天。
2、2018年全國(guó)鐵路部門(mén)旅客列車(chē)車(chē)票預(yù)售期暫時(shí)調(diào)整為30天,恢復(fù)60天預(yù)售期時(shí)間另行通知。 2018年4月28日起到年底,鐵路部門(mén)將下調(diào)28條城際鐵路部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià),部分線路的折扣將達(dá)到20%。
3、火車(chē)票鐵路部門(mén)同時(shí)表示,未來(lái)將按照市場(chǎng)供需狀況執(zhí)行票價(jià)靈活浮動(dòng),逐步試行“一日一價(jià)”。
參考資料:百度百科-火車(chē)票預(yù)售期
12306購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票,是凌晨0點(diǎn)開(kāi)始賣(mài)可以搶票時(shí)間的票,還是早上幾點(diǎn)?
應(yīng)該是早上6點(diǎn)的時(shí)候可以開(kāi)始搶票,晚上11點(diǎn)到凌晨的6點(diǎn),這一段時(shí)間是不再有售票的。
網(wǎng)上火車(chē)票什么時(shí)間放票怎么放票
網(wǎng)上火車(chē)票放票時(shí)間如下:
2014年12月1日起,火車(chē)票預(yù)售期將逐步延長(zhǎng)至60天。據(jù)中國(guó)鐵路總公司:①12月1日,預(yù)售期由20天延長(zhǎng)至30天;②12月2日至6日,預(yù)售期每天再比上一日延長(zhǎng)6天;③12月6日起,延長(zhǎng)至60天;④12月7日,提前60天開(kāi)始發(fā)售*年春運(yùn)車(chē)票。
車(chē)站窗口等其他售票方式仍按錯(cuò)后兩天的原則執(zhí)行。因全國(guó)鐵路部分新線即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),鐵路部門(mén)將調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖,自2016年12月30日(車(chē)票票面乘車(chē)日期)之后,全國(guó)鐵路部門(mén)旅客列車(chē)車(chē)票預(yù)售期調(diào)整為30天,12月29日及之前的車(chē)票正常發(fā)售。
12月30日之后火車(chē)票預(yù)售期調(diào)整為30天,其中,互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、電話訂票預(yù)售期為30天;各車(chē)站、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為28天。恢復(fù)60天預(yù)售期時(shí)間另行通知。
鐵路12306網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于調(diào)整互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票起售時(shí)間的公告》稱,自2014年11月28日起,鐵路部門(mén)將對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè),即8:00至18:00期間,每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售,同時(shí)C、D、G字頭列車(chē)不再單獨(dú)起售,起售時(shí)間與車(chē)站保持一致。
擴(kuò)展資料:
元旦火車(chē)票開(kāi)始放票 12306啟用“自動(dòng)刷新”功能
2017年12月13日從鐵路部門(mén)獲悉,新運(yùn)行圖編制完成,全國(guó)主要干線旅客列車(chē)車(chē)票互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期恢復(fù)為30天,窗口恢復(fù)為28天。隨著預(yù)售期的恢復(fù),元旦假期火車(chē)票也全面開(kāi)售。
受年底鐵路多條新線開(kāi)通和列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整的影響,原本12月1日應(yīng)該發(fā)售的明年元旦火車(chē)票直到本月中旬才開(kāi)始放票,這也讓元旦火車(chē)票變得更加緊俏。
搶票最為簡(jiǎn)單有效的方法就是確定好出行時(shí)間,快速完成購(gòu)票。在鐵路12306網(wǎng)站新版售票界面里提供“自動(dòng)刷新”功能,選此功能后,網(wǎng)站將會(huì)自動(dòng)刷新頁(yè)面,有助于提高搶票效率。鐵路負(fù)責(zé)人表示,在客流高峰旅客“扎堆”期,可以考慮“跳站買(mǎi)票”。
當(dāng)元旦車(chē)票售罄后,旅客可以時(shí)常刷新車(chē)票頁(yè)面,運(yùn)氣好的話可以搶到退票。鐵路負(fù)責(zé)人提醒,由于鐵路部門(mén)規(guī)定開(kāi)車(chē)前15天以上退票不收取退票費(fèi),這也就意味著列車(chē)開(kāi)車(chē)前15天之前幾天或?qū)⒂瓉?lái)退票潮,市民可在這幾天時(shí)常刷新看看能否幸運(yùn)地?fù)尩酵似薄?/p>
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-12306網(wǎng)站今起調(diào)整放票時(shí)間點(diǎn) 由16個(gè)增至21個(gè)
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-元旦火車(chē)票開(kāi)始放票 12306啟用“自動(dòng)刷新”功能
12306網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票, 一天放幾次票? 每次放票時(shí)間分別是多少?
希望對(duì)你有幫助~~
1、提前20天晚上19:00,放20天后的動(dòng)車(chē)組車(chē)票和Z字頭車(chē)票。這個(gè)時(shí)間,一般不會(huì)有什么人搶動(dòng)車(chē)組車(chē)票(畢竟動(dòng)車(chē)組不會(huì)很搶手)。但一些重點(diǎn)線路(客流量大,車(chē)少,車(chē)次時(shí)間合適)的Z車(chē)車(chē)票在這個(gè)時(shí)間已經(jīng)會(huì)被包走相當(dāng)可觀的數(shù)量。比如Z37,Z77 ,這兩次車(chē)是發(fā)往武昌、漢口的直達(dá)車(chē),夕發(fā)朝至,并且掛許多節(jié)硬臥車(chē)廂,湖北客流量一向較大,所以這兩次車(chē)的硬臥提前20天就會(huì)被包走三分之一(在單位和票販子手里)。剩余的留在網(wǎng)上,當(dāng)出行高峰來(lái)臨時(shí)(比如暑運(yùn)),在開(kāi)車(chē)前15天左右就會(huì)被全部賣(mài)光(這也就是為什么提前“很多”天依然買(mǎi)不到Z車(chē)硬臥票的原因)。
2、提前18天早晨8:00,放18天后的動(dòng)車(chē)異地票以及一小部分Z車(chē)異地票。但多是跨局列車(chē)票,比如沈陽(yáng)北-太原D191的動(dòng)車(chē)票[跨沈京兩局];管內(nèi)[一個(gè)鐵路局之內(nèi)]的動(dòng)車(chē)票不一定這個(gè)時(shí)候放,比如濟(jì)南-青島的D6001,提前18天有時(shí)能在北京買(mǎi)到,有時(shí)就買(mǎi)不到。至于具體什么時(shí)候放,要看車(chē)次所在鐵路局的政策。
3、提前12天早晨8:00,放12天后的D[管內(nèi)部分]、Z車(chē)異地票。因?yàn)殍F路是計(jì)劃運(yùn)輸,每列車(chē)幾乎都會(huì)給出一些全國(guó)范圍的“共享票額”,也就是這些票額只供始發(fā)站之外的全國(guó)各站用,始發(fā)站不可以用。這樣,比如提前12天的時(shí)候,在天津買(mǎi)不到Z41到上海的票,可是這時(shí)候在北京(甚至在某些邊遠(yuǎn)的站,如西寧),還是可以調(diào)用全國(guó)共享票額打出來(lái)票。返程票也是同樣道理。比如提前12天就可以買(mǎi)12天后的南昌-北京西Z68,但得到的多是上鋪。
4、提前10天晚上19:00,放10天后的T、K和普通列車(chē)始*。這是極其重要的放票黃金時(shí)間!!基本上除了T17、T47、T69、T41這樣的極緊張車(chē)次之外,絕大多數(shù)車(chē)都可以在這個(gè)時(shí)間打出票來(lái)。我們所謂的“提前10天排隊(duì)買(mǎi)票去”,說(shuō)的就是在這個(gè)時(shí)間去窗口趴票。不過(guò)晚七點(diǎn)一到,馬上前幾手票都必定是票販子的。運(yùn)氣好的排在前面的乘客,可能會(huì)在19:15分左右(當(dāng)然是在票販子和熟人的票基本搞定之后)搶到幾張剩余的自己需要的票(往往是硬臥上鋪等殘羹冷炙……)。
5、提前3天晚上20:00,這是第二個(gè)黃金時(shí)間。這時(shí)車(chē)站會(huì)把給各大旅行社和各部委的預(yù)留票沒(méi)有賣(mài)出去的部分放出來(lái)。一般而言,每趟始發(fā)車(chē)這時(shí)候都會(huì)有機(jī)會(huì)搶到票,但往往只放出來(lái)15張左右,而且還建立在這樣一個(gè)前提之上——預(yù)留票沒(méi)有被公家買(mǎi)走用掉。如果那次車(chē)恰好被公家包走,那么這時(shí)候搶也是白搶,就比如T41這類(lèi)車(chē),內(nèi)部已經(jīng)都把預(yù)留票買(mǎi)走了,因?yàn)椴皇#跃筒环懦鰜?lái)。
6、提前1天中午12:00,這是第三個(gè)黃金時(shí)間。這時(shí)候車(chē)站會(huì)把給鐵路系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)留的票(給路局以及相關(guān)部門(mén))沒(méi)有用的剩余部分放出來(lái)。和提前3天搶票類(lèi)似,如果沒(méi)能有剩余的,那么也就不會(huì)放出來(lái)。一般而言,這個(gè)時(shí)候搶票搶到的幾率相對(duì)大些(當(dāng)然只是相對(duì)的,和提前10天第一時(shí)間搶票搶到的份額顯然不是一個(gè)數(shù)量級(jí)),因?yàn)殍F路內(nèi)部并沒(méi)有那么多人要出去。
7、提前1天下午17:00,放某些特定車(chē)次的加掛車(chē)廂。鐵路部門(mén)會(huì)統(tǒng)計(jì)和分析每天各線路的客流情況,在一些線路的重點(diǎn)列車(chē)上加掛1-2節(jié)硬座或硬臥車(chē)廂。比較容易放加掛的車(chē)是湘鄂贛桂等地區(qū),比如T5、T189、Z37等車(chē),如果加掛了,那么就意味著有100多張票放出來(lái),這個(gè)時(shí)候搶票會(huì)搶到大份額。但問(wèn)題是放不放加掛,哪輛車(chē)放加掛,哪天放記掛,這是沒(méi)有固定規(guī)律的,如果能夠探聽(tīng)到鐵路部門(mén)的內(nèi)部消息當(dāng)然最好,如果完全不知道,就只能*經(jīng)驗(yàn)推斷(比如 T5 Z59 T189等都是放過(guò)加掛的車(chē),尤其T5是經(jīng)常放加掛的車(chē)),這時(shí)候到了五點(diǎn)死蹲這些車(chē)次,就能弄出來(lái)票。
8、提前1天下午18:00,放車(chē)站“窗口票”“抽屜票”。車(chē)站有時(shí)會(huì)把自己提前打出來(lái)的票之中的剩余部分在這個(gè)時(shí)候放到網(wǎng)上去,還有就是把窗口的退票(平時(shí)沒(méi)有時(shí)間放到網(wǎng)上去或是故意留著給內(nèi)部認(rèn)識(shí)人)統(tǒng)一放回去。再有就是12:00沒(méi)有放完的部分(有時(shí)領(lǐng)導(dǎo)中午決定不了第二天走不走,如果這時(shí)候決定了不走,就會(huì)把預(yù)留票放出來(lái))。但總之這個(gè)時(shí)候搶到票的概率比較小。
9、提前1天凌晨0:00。這個(gè)時(shí)間是最絕的,往往在高峰期才會(huì)在這個(gè)時(shí)候放“死票”(又叫“機(jī)動(dòng)預(yù)留票”,這種票在網(wǎng)上能查到有多少?gòu)垼褪谴虿怀鰜?lái),是車(chē)站不給。
和前文所述“預(yù)留票”不同,預(yù)留票究竟有多少完全是暗箱操作,售票網(wǎng)上根本查不出來(lái))(也就是沒(méi)有被任何人訂走,但被車(chē)站提前鎖定的那些‘機(jī)動(dòng)票’,比如Z29等車(chē)常常被鎖住的硬臥票[上中下各30張左右])。這些票的具體用途,車(chē)站也說(shuō)不很清楚,只是希望票別都散出去買(mǎi)的那么快,萬(wàn)一內(nèi)部或是機(jī)關(guān)部門(mén)有個(gè)什么臨時(shí)安排需要出行,而內(nèi)部預(yù)留票又不夠的時(shí)候,再動(dòng)用這些票。如果這些票在開(kāi)車(chē)前一天晚上還是沒(méi)有人要,那么就在零點(diǎn)放出去。
10、開(kāi)車(chē)前24小時(shí),打破“區(qū)段限售”,也稱“松綁”。比如T7在預(yù)售期內(nèi)給石家莊、鄭州各預(yù)留20張座位(這些座位只賣(mài)給去石家莊、鄭州的乘客,去鄭州以遠(yuǎn)的乘客不能買(mǎi)),但這些預(yù)留座位如果沒(méi)有賣(mài)光,那么在開(kāi)車(chē)前24小時(shí)的時(shí)候這些票就會(huì)變成不限售的公用票(也就是說(shuō)這些座票也可以賣(mài)給去成都等地的乘客了)。松綁相當(dāng)于一次放票。
11、開(kāi)車(chē)前4個(gè)半小時(shí),每輛車(chē)各放出最后六張“底牌”。這些“底牌”往往是站長(zhǎng)手里攥著的特批票,如果沒(méi)有用,就會(huì)在開(kāi)車(chē)前4個(gè)半小時(shí)放到網(wǎng)上去。這也就是為什么有時(shí)臨走前直接去車(chē)站買(mǎi)票還會(huì)很幸運(yùn)地買(mǎi)到十天前都搶不到的票的原因
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