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1、鐵道橋梁隧道工程技術是中國普通高等學校專科專業，屬于交通運輸大類中的鐵道運輸類，基本修業年限為三年。2、專業目的是培養具有鐵路排水工程與隧道工程的勘察、工程施工等工作能力，從業鐵路橋隧基本建設、維護等工作中的高質量技術性技能型人才。

1、道路橋梁工程技術是一門專科專業，屬于交通運輸類大類。2、專業目的是培養具備道路橋梁工程技術必需的文化知識和專業知識，掌握該專業所需要的崗位能力和專業技能，適應公路及橋梁勘測設計、施工與管理、試驗檢測、養護管理第一線需要的高端技能型人才。

1、陜西交通職業技術學院有工程測量技術、測繪地理信息技術、安全技術與管理、建筑裝飾工程技術、建筑工程技術、智能建造技術、工程造價、市政工程技術、汽車制造與試驗技術、新能源汽車技術、汽車電子技術、鐵道工程技術等專業。2、陜西交通職業技術學院注冊地位于西安市北郊經濟技術開發區文景北路19號，法定代表人為王天哲。經營范圍包括培養大專學歷交通技術人才，促進交通事業發展。〈公路與橋梁工程、汽車檢測與維修、電子商務、物流管理、計算機應用、公路工程檢測與監理、土木施工技術與管理、交通運輸管理〉學科高等專科學歷教育；〈公路與城市道路工程〉學科廣播電視大學專科學歷教育；交通職業技術培訓；干部培訓；駕駛員培訓；相關專業科學研究。陜西交通職業技術學院對外投資2家公司。

1、交通運輸專業的學習內容由理論課程和實踐課程兩部分組成。2、首先是理論課程，包括工程圖學、理論力學、材料力學、結構力學、測量學、汽車構造、汽車設計、汽車理論等。3、其次，實踐出真知，所以該專業的學生還需要進行一些專業實驗，包括大學物理實驗、力學實驗、電工電子技術實驗等。

1、茅以升被譽為中國橋梁之父，土木工程學家、橋梁專家、工程教育家。本世紀30年代，他主持設計并組織修建了錢塘江公路鐵路兩用大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一個里程碑，在我國橋梁建設上做出了突出的貢獻。2、他主持我國鐵道科學研究院工作30余年，為鐵道科學技術進步做出了卓越的貢獻。是積極倡導土力學學科在工程中應用的開拓者。

1、建筑工程相關專業：結構、給排水、暖通、電氣。2、公路工程相關職稱：公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構工程)、交通工程。3、鐵通工程相關職稱：鐵道工程、橋梁工程、隧道工程以及鐵路線路、站場、路基、軌道。5、電力工程相關職稱：熱動力工程、誰能動力工程、核電工程、風電、太陽能及其它能源工程、輸配電及用電工程、電力系統及其自動化。

石家莊鐵道大學石家莊鐵道大學是全國重點大學，河北省人民政府與教育部、國家國防科工局、國家鐵路局共建高校，入選國家“中西部高校基礎能力建設工程”，入選教育部“卓越工程師教育培養計劃”高校，2016年被河北省列為重點支持的一流大學和一流學科建設高校。

1、基礎課程：大學英語，高等數學、線性代數、概率論和數理統計，建筑力學，結構力學，土木工程制圖，CAD等。2、主要課程：理論力學，材料力學、結構力學、流體力學、土力學、建筑材料、混凝土結構與鋼結構、房屋結構、橋梁結構、地下結構、道路勘測設計與路基路面結構、施工技術與管理。4、實踐教學：包括認識實習、測量實習、工程地質實習、專業實習或生產實習、結構課程設計、畢業設計或畢業論文等。

調度不當是早期造成鐵路事故最常見的因素，容易導致后車過早闖入前車行駛區間，大多數列車的追尾和相撞都與此有關。2011年發生的7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故的直接原因就是調度混亂。隨著電子信息通訊技術的高速發展，鐵路調度系統已今非昔比，新建高速（含快速）鐵路線上的動車組列車因調度失誤造成重大鐵路事故的可能性大大降低。