f1是國(guó)際汽聯(lián)下屬的一項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)，f1全稱是formula 1之所以叫做方程式賽車是因?yàn)橐獏⒓舆@項(xiàng)賽事的比賽用車是通過(guò)統(tǒng)一的規(guī)則所造出來(lái)的賽車。f1就是以最高等級(jí)也就是1級(jí)的規(guī)則為制造出來(lái)的賽車參加的比賽。
F1全稱是世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula 1 World Championship），F(xiàn)ormula原意是慣例，常規(guī)；準(zhǔn)則，方案。賽車必須依照國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造,以共同的方程式所造出來(lái)的賽車，就是方程式賽車，所進(jìn)行的比賽即方程式汽車賽。
為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守。 說(shuō)起F1 ，關(guān)心汽車運(yùn)動(dòng)的幾乎沒(méi)有幾個(gè)人不知曉，但要問(wèn)起它的由來(lái)，恐怕知
說(shuō)到F1方程式賽車絕大部分人并不陌生，一般都能說(shuō)出幾個(gè)知名的賽車手，而且會(huì)馬上聯(lián)想到外形怪怪的賽車，那你知道F1為什么叫方程式賽車嗎？下面就來(lái)聊一聊“速度與”的話題。
方程式汽車賽 汽車場(chǎng)地比賽的一種。賽車必須依照國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定 的程式制造，包括車體結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度和寬度、最低重量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油 箱容量、電子設(shè)備、輪胎的距離和大小等。 各級(jí)方程式賽車的制造程式
F1為什么叫方程式賽車?
F1是“一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽”的簡(jiǎn)稱。這項(xiàng)比賽的全稱為FIA Formula WorldChampionship。F1由英國(guó)人埃克萊斯頓于1950年創(chuàng)辦，國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA，總部位于瑞士日內(nèi)瓦）承辦，每年舉行一次。Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formul
F1是國(guó)際汽聯(lián)下屬的一項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)1全稱是世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula 1 World Championship），是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車比賽，是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽。
F1中文稱為"一級(jí)方程式錦標(biāo)賽",是英文Formula Grand Prix 的簡(jiǎn)稱,目前這項(xiàng)比賽的全稱為"FIAFormula World Championship"(中文:一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽) FIA 就是F1的主辦單位,總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì),是Max Mosley先生. F
Formula原意是慣例，常規(guī)；準(zhǔn)則，方案。賽車必須依照國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造，包括車體結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度和寬度、最低重量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油箱容量、電子設(shè)備、輪胎的距離和大小等。以共同的方程式（規(guī)則）所造出來(lái)的賽車，就是方程式賽車，所進(jìn)行的比賽即方程式汽車賽。
一級(jí)方程式賽車的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被譯為方程式，其實(shí)真正含義是“規(guī)定”，也就是對(duì)賽車的基本概念用比賽規(guī)則進(jìn)行規(guī)定，按比賽規(guī)則制造出的單純的比賽用車……。目前世界上有以“跑車”為基本概念的比賽用車，方程式賽車的基本概念
方程式賽車為什么樣子怪怪的？
一級(jí)方程式賽車的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被譯為方程式，其實(shí)真正含義是“規(guī)定”，也就是對(duì)賽車的基本概念用比賽規(guī)則進(jìn)行規(guī)定，按比賽規(guī)則制造出的單純的比賽用車……。目前世界上有以“跑車”為基本概念的比賽用車，方程式賽車的基本概念
一級(jí)方程式賽車的外形比較古怪：與一般汽車外形不不同，方程式賽車前面還裝有一塊鴨嘴一樣的薄板，車輪顯得又寬又大。賽車為什么要設(shè)計(jì)成這種怪模樣呢？
世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula 1 World Championship），簡(jiǎn)稱F1，是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車比賽，是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。 世界一級(jí)方程式
原來(lái)，方程式賽車的速度特別快，因此，降低車身十分有利于減少空氣阻力。但即使采用扁平的流線型車形，賽車在高速行駛時(shí)，迎面而來(lái)的氣流，仍有一部分會(huì)“鉆”入車底，產(chǎn)生巨大的升力，使賽車產(chǎn)生向上“飄”起的傾向，從而失去控制。科學(xué)家經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，在車頭和車尾裝上翼形的擾流板，就能防止氣流下鉆，減小其舉升力；而且，從車頂一躍而過(guò)的氣流，反而增強(qiáng)了賽車輪胎和地面的附著力，大大提高了賽車操縱的穩(wěn)定性。
百度知道用戶你好答案如下滿意請(qǐng)采納： 新世紀(jì)GPX高智能方程式賽車 全名《新世紀(jì)GPXサイバーフォーミュラ》（Future GPX Cyber Formula）的系列動(dòng)畫(huà)，在中國(guó)，最早引進(jìn)該動(dòng)畫(huà)的香港地區(qū)翻譯為較接近官方名稱的“高智能方程式”，臺(tái)灣引進(jìn)時(shí)翻譯為“
賽車的輪胎特別寬大，這也是為了最大限度地增強(qiáng)賽車的地面附著力。賽車在急轉(zhuǎn)彎或加速時(shí)，整個(gè)重量主要落在后輪上，因此，賽車的后輪設(shè)計(jì)得更為寬大，以增加車輛的穩(wěn)定性。比賽中，經(jīng)常可以看到賽車駛?cè)刖S修站，工作人員以最快的速度為其更換輪胎，然后重新駛向賽道。這是由于賽車車輪是用柔軟的黏性橡膠制造的，其表面沒(méi)有任何花紋和溝槽，這也是為了盡可能加大輪胎與地面的接觸面積。但同時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的車輪與地面產(chǎn)生的劇烈摩擦，使其磨損十分嚴(yán)重。因此，一場(chǎng)比賽的過(guò)程中，賽車往往要更換好幾次輪胎。
方程式賽車的F1是世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula 1 World Championship）的簡(jiǎn)稱。 F1是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車比賽，是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”
為什么F1方程式賽車不漂移？
一級(jí)方程式賽車的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被譯為方程式，其實(shí)真正含義是“規(guī)定”，也就是對(duì)賽車的基本概念用比賽規(guī)則進(jìn)行規(guī)定，按比賽規(guī)則制造出的單純的比賽用車……。目前世界上有以“跑車”為基本概念的比賽用車，方程式賽車的基本概念
在拉力賽場(chǎng)上面經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到車手以高速漂移過(guò)彎，留下的只有一篇塵埃以及身后歡呼的觀眾。但是在F1的賽場(chǎng)上卻看不到漂移，這是為什么呢？
F1方程式即世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽。F1賽車（FIAFormulaOneGrandPrixChampionship），中文全稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula One World Championship”(一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽
主要是由于F1擁有高規(guī)格柏油馬路以及優(yōu)秀的車身設(shè)計(jì)，使得F1在賽場(chǎng)上面只需要穩(wěn)穩(wěn)地過(guò)彎即是最快的過(guò)彎。同時(shí)，在F1這種封閉路面場(chǎng)地賽里，漂移會(huì)讓輪胎磨損的更快，同時(shí)也會(huì)降低自己的車速，對(duì)于爭(zhēng)分奪秒的賽場(chǎng)來(lái)說(shuō)這樣得不償失。
Formula,意思是方程式。原指數(shù)字式，在這里是汽車比賽的一種，由于該賽事規(guī)定了車體結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度和寬度、最低重量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油 箱容量等數(shù)距，從而形成了“唯一如此”的等量性，因此稱其為Formula1。 F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)
F1方程式賽車最高時(shí)速是多少？
國(guó)際汽聯(lián)頒布的關(guān)于方程式賽車的定義中明確規(guī)定了，方程式賽車是不能有車輪蓋的。 在F1賽車中，因?yàn)檐囁龠^(guò)快對(duì)車輪的磨損消耗極大，如果有車輪蓋那么換車輪的速度將會(huì)直接降低，同時(shí)會(huì)加大換車輪的失誤。 車輪蓋安裝后，把制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)卡鉗都蒙
F1賽車的最高時(shí)速在理論上可達(dá) 960公里/小時(shí)，但實(shí)際情況是，F(xiàn)1賽車的最高時(shí)速可達(dá)350公里，但由于賽道、載油和輪胎，以及車手安全等原因，即使是350公里，也很難有人做到。但是隨著技術(shù)的不斷更新，F(xiàn)1方程式賽車最高時(shí)速也在不斷進(jìn)步。
F1就是Formula One的縮寫(xiě)，中文叫做一級(jí)方程式賽車。以共同的方程式(規(guī)則)所造出來(lái)的車就稱為方程式賽車，而其中等級(jí)最高者就屬F-1，很多人誤以為四個(gè)輪胎外露的單座位賽車都稱為F1，那就誤會(huì)大了。F1在現(xiàn)今賽車領(lǐng)域所代表的地位就有如『奧
F1方程式賽車多少錢(qián)一輛？
世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula 1 World Championship），簡(jiǎn)稱F1，是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車比賽，是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。 世界一級(jí)方程式
嚴(yán)格定義應(yīng)該這樣講：如果只是論賽車本身材料和加工費(fèi)用大概在100萬(wàn)美元至幾百萬(wàn)美元不等，合民幣就是七八百萬(wàn)至幾千萬(wàn)。但F1不是單純的車，它是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，F(xiàn)1賽車也不是單純的生產(chǎn)線。它的出品要經(jīng)過(guò)研發(fā)、測(cè)試等一系列過(guò)程，而這些過(guò)程中的經(jīng)費(fèi)都要算在F1的成本中，那么F1的價(jià)格就沒(méi)有了可估算性
F1賽車，全稱（FormulaOne 世界一級(jí)方程式賽車競(jìng)標(biāo)賽）其起源于1904年總部位于法國(guó)巴黎的國(guó)際汽車與摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（后更名為：國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)，現(xiàn)簡(jiǎn)稱：國(guó)際汽聯(lián)）的一次關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)分類的討論會(huì) 真正F1的起源需要從下列幾個(gè)方面來(lái)介紹
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F1方程式賽車的F1是什么意思
方程式賽車的F1是世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula 1 World Championship）的簡(jiǎn)稱。
F1是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的最高等級(jí)來(lái)的年度系列場(chǎng)地賽車比賽，是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事自”。
世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，年收視率高達(dá)600億人次。F1比賽可以說(shuō)是高科技、團(tuán)隊(duì)精神、車手智慧與勇氣的集合體。F1是賽車中的*賽事，全年的統(tǒng)籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊(duì)工作，電百視轉(zhuǎn)播等各個(gè)方面都井井有條，F(xiàn)1世界已被整改得經(jīng)非常健全。但同任何其他事物一樣，F(xiàn)1也有它的度起源、發(fā)展過(guò)程，而且在前進(jìn)道路上也有不少曲折。
F1方程式賽車的比賽規(guī)則是什么?
一級(jí)方程式賽車的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被譯為方程式，其實(shí)真正含義是“規(guī)定”，也就是對(duì)賽車的基本概念用比賽規(guī)則進(jìn)行規(guī)定，按比賽規(guī)則制造出的單純的比賽用車……。目前世界上有以“跑車”為基本概念的比賽用車，方程式賽車的基本概念與它們不同。簡(jiǎn)而言之，就是輪胎裸露在外（openwheel）的單座席（monopost）比賽用車。在方程式賽車的家族中，一級(jí)方程式賽車是該類比賽的最高峰。
最新的一級(jí)方程式賽車的比賽規(guī)定（1999年），賽車最大寬度為180cm。前輪的突出懸掛系統(tǒng)（overhang）與前輪中心距離在120cm以內(nèi)，后輪的突出懸掛系統(tǒng)與后輪中心距離在50cm以內(nèi)。引擎要求為自然吸氣、最大排氣量為3000cc的4沖程（stroke）、12氣缸以內(nèi)。該類引擎的最大馬力沒(méi)有正式發(fā)表，據(jù)估計(jì)應(yīng)在750-800馬力之間。這種引擎和碳素合金的底盤(pán)（各車隊(duì)獨(dú)自開(kāi)發(fā)的原產(chǎn)品）組合后的賽車一年大約將e5a48de588b6e799bee5baa631333233663432進(jìn)行約300km的高速比賽。這就是一級(jí)方程式賽車比賽，也被稱為“F1格蘭披治大賽”。為什么叫“格蘭披治”，是Grand Prix的音譯。法語(yǔ)中Grand Prix的意思為大獎(jiǎng)。
再說(shuō)一點(diǎn)，一級(jí)方程式賽車的車身為碳素合金，比賽要求賽車在載有車手的情況下，賽車重量不能低于600kg。我們不難看出一級(jí)方程式賽車的挑戰(zhàn)并不是要求賽車擁有最大的動(dòng)力，而在于讓這一臺(tái)輕量的賽車產(chǎn)生高度運(yùn)動(dòng)性能。
從歷史上首次汽車比賽的1894年(從巴黎到里昂)到1900年間，還沒(méi)有出現(xiàn)“方程式”(Formula)一詞。當(dāng)時(shí)的汽車比賽很簡(jiǎn)單，只是按燃燒方法(汽油機(jī)與蒸汽機(jī))、座位數(shù)來(lái)分組比賽。在那時(shí)，汽車至少有兩個(gè)座位，直至1920年代末單座賽車才出現(xiàn)。后視鏡的發(fā)明促進(jìn)了這項(xiàng)發(fā)展，它可替代"副駕駛"來(lái)提醒駕駛者有人要超車了。
1904年，F(xiàn)IA（國(guó)際汽聯(lián)）成立了，這個(gè)國(guó)際組織不得不制定規(guī)則，從而保證車手及觀眾的安全。同時(shí)，F(xiàn)IA指導(dǎo)賽車運(yùn)動(dòng)朝有利于道路汽車發(fā)展的方向發(fā)展，因此，在汽車運(yùn)動(dòng)歷史上指定了比賽規(guī)則。從1907年至1939年，幾乎所有可能的規(guī)則都制定過(guò)，最小重量、最大重量、燃料消耗及氣缸口徑的*，但自1939年之后，最常用的*是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積，此*最早于1914年曾引人過(guò)。
“方程式”最早于1904年被FIA使用(*最大重量)，以區(qū)別于小型汽車，作為與小型汽車不同類型的另類賽車。但“一級(jí)方程式”一詞是直到二次世界大戰(zhàn)后才出現(xiàn)。FIA一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽則創(chuàng)辦于1950年，屬于FIA一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽的第一場(chǎng)汽車賽是英國(guó)大獎(jiǎng)賽，于1950年5月13日在英國(guó)銀石賽場(chǎng)舉行。
什么叫做F1方程式????
F1方程式即世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽。F1賽車（FIAFormulaOneGrandPrixChampionship），中文全稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的復(fù)正式全名為——“FIA Formula One World Championship”(一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽)。因?yàn)橛绊懛秶鷱V，知名度高，與世界杯足球賽，奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，并制稱為“世界三大運(yùn)動(dòng)”。
F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運(yùn)動(dòng)，是商業(yè)價(jià)值最高，魅百力最大，最吸引人觀看的體育賽事。包含了度以空氣動(dòng)力學(xué)為主，加上無(wú)線電通訊、電氣工程等世界上最先進(jìn)的技術(shù)。知很多新的科技都是在F1上得以最初的實(shí)踐的。
F是FORMULA的縮寫(xiě)，即方程式；1的解釋有很多，可以理解為頂尖車手，*賽事，獎(jiǎng)金等等。事實(shí)上，數(shù)學(xué)上的方程式并無(wú)“道精確”的意思。 正解：Formula在數(shù)學(xué)領(lǐng)域意為方程式，這也是翻譯錯(cuò)誤的原因。而在F1中，本意為“規(guī)格”，即統(tǒng)一規(guī)格的賽車，因級(jí)別最高，固稱F1。
F1方程式賽車中的“F1”和“方程式”各是什么意思？
Formula,意思是方程式。原指數(shù)字式，在這里是汽車比賽的一種，由于該賽事規(guī)定了車體結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度和寬度、最低重量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油e799bee5baa6e997aee7ad9431333231613963
箱容量等數(shù)距，從而形成了“唯一如此”的等量性，因此稱其為Formula1。
F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula 1 Grand Prix的簡(jiǎn)稱，當(dāng)前這項(xiàng)比賽的正式全名為“FIA Formula 1 World Championship”一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽。“方程式”即“規(guī)則與*”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽，所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般的準(zhǔn)則。
除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽像是F3、F3000、Formula Ford、Formula Renault等等，他們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。
F1的主辦單位是總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車協(xié)會(huì)FIA(法文：Federation Internationale de l'Automobile的縮寫(xiě))，是Max Mosley先生。FIA與Bernie Ecclestone所擁有的F1管理公司(FOM : Formula One Management)關(guān)系密切，總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM負(fù)責(zé)
F1方程式賽車為什么不用車輪蓋
國(guó)際汽聯(lián)頒布的關(guān)于方程式賽車的定義中zd明確規(guī)定了，方程式賽車是不能有車輪蓋的。
在F1賽車中，因?yàn)檐囁龠^(guò)快對(duì)車輪的磨損消耗極大，如果有車輪蓋那么換車輪的速度將會(huì)直接降低，同時(shí)會(huì)加大換車輪的失誤。
車輪蓋安裝后，把制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)卡鉗都蒙在里面，會(huì)影響制動(dòng)盤(pán)的散熱，加劇制動(dòng)系統(tǒng)“熱衰退”，造成制動(dòng)力下降或喪失
車輪蓋在比賽中，是最容易脫落的，在比賽中會(huì)有安全隱患，也正是因?yàn)檫@個(gè)被國(guó)際汽聯(lián)給禁止了。
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