治安攝像頭 一般外形為球形狀，主要用來(lái)監(jiān)控道路治安。嚴(yán)格講不屬于交通管制攝像頭，沒(méi)有抓拍交通違章現(xiàn)象的功能。 違章攝像頭 這類(lèi)攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通桿上，也是白色長(zhǎng)方體狀的攝像頭，一個(gè)鮮明的特征是攝像頭旁邊標(biāo)配有類(lèi)

在公路上可以看到許多的攝像頭，不同的攝像頭功能不同，如果忽視了抓拍違章的攝像頭，可能會(huì)帶來(lái)很大的損失 ，那么這里為大家分享一下區(qū)分?jǐn)z像頭的方法。

方法1

圓形的攝像頭很有可能是違停抓拍、逆行，違規(guī)變道的，一般安裝在市區(qū)內(nèi)禁止停車(chē)的路段，或是禁止上下車(chē)的路段，這個(gè)也是可以抓拍等行為，范圍一般為200米左右

在公路上專(zhuān)門(mén)拍違章的攝像頭主要分為以下四種類(lèi)型，分別是抓拍攝像頭，違章抓拍攝像頭，并排式卡口攝像頭，移動(dòng)測(cè)速攝像頭，隨著科技的升級(jí)這些攝像頭無(wú)論是從功能還是一些攝像頭的隱蔽度都非常之高，下面經(jīng)過(guò)資料查詢讓我來(lái)介紹一下這幾種類(lèi)型

電子警察攝像頭通過(guò)抓拍車(chē)尾，來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛闖紅燈，不按導(dǎo)向行駛，違法變道，壓線，逆行，機(jī)動(dòng)車(chē)占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道等違法行為，一般裝在十字路口

測(cè)速拍照和違章拍照都是自動(dòng)拍照。 測(cè)速拍照采用區(qū)間測(cè)速，工作原理：按照“平均速度”來(lái)計(jì)算車(chē)輛是否超速的，采用兩點(diǎn)抓拍模式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：區(qū)間速度=區(qū)間距離÷運(yùn)行時(shí)間。舉個(gè)例子，假設(shè)區(qū)間測(cè)速的這個(gè)區(qū)間公里數(shù)為120公里，剛好這段高速限速1

卡口類(lèi)攝像頭一般用來(lái)抓拍超速等行為，可以清晰的看到人臉，它的測(cè)速方式一般分為線圈測(cè)速和雷達(dá)測(cè)速，裝置很隱蔽，不容易注意到，一般裝在國(guó)道，省道，和高速公路上

1、治安攝像頭 一般為球形，主要用于監(jiān)測(cè)道路安全，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，它不屬于交通監(jiān)控?cái)z像頭，也不具備捕捉交通違法行為的功能。 2、違章攝像頭 攝像機(jī)通常安裝在十字路口附近的白色交通標(biāo)桿上。它也是一個(gè)白色長(zhǎng)方體相機(jī)。相機(jī)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是相機(jī)旁

當(dāng)晚上行駛在路上時(shí)，可以看到燈光一閃而過(guò)，那就是LED的補(bǔ)光燈，在白天它通常都是不亮的，夜間才會(huì)高頻率閃光

第一類(lèi)：電子警察 這類(lèi)一般安裝在十字路口，通過(guò)抓拍車(chē)尾，來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違法變道、壓線、逆行、機(jī)動(dòng)車(chē)占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道等違法行為，并且它在抓拍違章時(shí)是沒(méi)有任何提示的。 第二類(lèi)：卡口 這類(lèi)攝像頭一般安裝在國(guó)道、省道、高速

公安天網(wǎng)系統(tǒng)安裝了天網(wǎng)監(jiān)控，用來(lái)在各個(gè)路口，小區(qū)等區(qū)域錄像，一般用于沒(méi)有抓拍的功能，主要針對(duì)違法犯罪人員。

區(qū)分?jǐn)z像頭是拍違章還是超速的方法： 第一種，電子警察。這種攝像頭一般裝在十字路口，通過(guò)抓拍車(chē)尾，來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛闖紅燈，不按導(dǎo)向行駛，違法變道，壓線，逆行，機(jī)動(dòng)車(chē)占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道等違法行為，而且它在抓拍時(shí)是沒(méi)有任何提示的。 第二種，LED補(bǔ)

電子警察的桿子上或是在信號(hào)燈的桿子上會(huì)安裝流量監(jiān)測(cè)攝像頭，用來(lái)統(tǒng)計(jì)車(chē)流量，給信號(hào)提供數(shù)據(jù)支持，同樣不會(huì)抓拍違規(guī)行為，可以放心通過(guò)

區(qū)分?jǐn)z像頭是拍違章還是超速的方法： 1、違停抓拍。 這類(lèi)攝像頭是圓形的，主要安裝在市區(qū)禁止停車(chē)路段，或是在告訴禁止上下車(chē)的路段，這個(gè)也是可以抓拍逆行，違規(guī)變道等行為。需要注意的是，這類(lèi)攝像頭是可以變焦的噢，一般至少可以看到200米。

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

如何區(qū)分測(cè)速、違章、監(jiān)控?cái)z像頭？

買(mǎi)個(gè)導(dǎo)航儀會(huì)區(qū)分，導(dǎo)航儀會(huì)提醒，是監(jiān)控?cái)z像頭，還是是違章拍照攝像頭。

測(cè)速攝像頭

測(cè)速屬于違法檢測(cè)的一種，違法檢測(cè)一般指的是對(duì)違規(guī)車(chē)輛的檢測(cè)和取證，一般有攝像頭和其他設(shè)備組成，交通監(jiān)控只是*對(duì)路上車(chē)輛的監(jiān)控，這種監(jiān)控一般是球形可調(diào)節(jié)方向和距離的攝像機(jī)，他是對(duì)路上的情況和車(chē)輛信息做到監(jiān)視控制的一種手段，特殊情況下也可作為違法取證。

違章攝像頭

1、違章抓拍的原理

有兩種方式，一種是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機(jī)，用于對(duì)闖紅燈的抓拍，另一種是架設(shè)攝像機(jī)，用于對(duì)超速、闖紅燈、違章停車(chē)等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄相。無(wú)論哪種方式，都會(huì)對(duì)于違章車(chē)輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號(hào)牌識(shí)別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時(shí)開(kāi)機(jī)拍攝，圖片保留時(shí)間一般是一周。

2、違章處理過(guò)程

指揮中心收到圖片，會(huì)將車(chē)牌號(hào)信息與車(chē)管所信息相比對(duì)，從而調(diào)出車(chē)輛的綜合信息，如車(chē)主、車(chē)型、顏色等，然后由信息處理人員網(wǎng)站，

以使違章車(chē)主能夠進(jìn)行查詢。

3、信息損失問(wèn)題

不是所有違章的車(chē)輛都能夠被拍下來(lái)，只有車(chē)牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車(chē)輛輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理。

4、拍攝范圍：

一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車(chē)道，少數(shù)可拍兩個(gè)車(chē)道，一般都是設(shè)在從左向e69da5e887aae79fa5e9819331333337623432右數(shù)的第一和第二條車(chē)道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車(chē)道。

5、如何避免被抓拍：

第一，也是最安全的，就是不違章。

第二，注意路況，前方看見(jiàn)橫桿上架著像（相）機(jī)，一定不要去。

第三，不推薦的方式，走最右側(cè)的車(chē)道。

監(jiān)控?cái)z像頭

監(jiān)控?cái)z像機(jī)主要指專(zhuān)門(mén)進(jìn)行視頻監(jiān)控的安防攝像機(jī)。

路上哪種攝像頭是抓拍違章停車(chē)的

1、電子眼

形狀：長(zhǎng)方盒子形

出現(xiàn)地點(diǎn)：多現(xiàn)于十字路口、紅綠燈路口

電子眼主要抓拍車(chē)輛闖紅燈、變道壓線、逆行、不按導(dǎo)向行駛、非法占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、不系安全帶等違法行為。而且它的準(zhǔn)確率接近百分百，因此遇到電子眼時(shí)，千萬(wàn)不要有能躲開(kāi)拍攝的僥幸心理。

而通常伴隨著電子眼出現(xiàn)的還有補(bǔ)光燈，這也是不少車(chē)主一直在吐槽的燈，因?yàn)樗谕砩线^(guò)于刺眼，很多車(chē)主希望能取消該燈光。實(shí)際上它不但不能取消，而且還必須要留著。因?yàn)樗淖饔檬怯脕?lái)抑制汽車(chē)自身的燈光，否則攝像頭在夜間是無(wú)法拍下司機(jī)的違法行為的。

2、違停抓拍攝像頭

形狀：球形

出現(xiàn)地點(diǎn)：大多安裝在市區(qū)內(nèi)禁止停車(chē)路段和狹窄的易擁堵路段

它主要是用來(lái)抓拍市內(nèi)違法停車(chē)和違e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e9819331333431353936規(guī)上下客的客車(chē)，同時(shí)還可以抓拍逆行和違規(guī)變道。有時(shí)候可能就是停在路邊去買(mǎi)瓶水，但不一會(huì)就收到了違停的短信通知，那你多半是遇到了違停抓怕攝像頭。所以如果遇到此類(lèi)攝像頭，那你一定要小心停車(chē)！

3、車(chē)流量監(jiān)控?cái)z像頭

形狀 ：棒棒糖形（由一根支撐桿和球狀攝像頭組成）

出現(xiàn)地點(diǎn)：紅綠燈路口、易擁堵路段

它不會(huì)抓拍任何車(chē)輛違法行為，只用作統(tǒng)計(jì)車(chē)流量。有些智能的紅綠燈就是靠流量監(jiān)控?cái)z像頭來(lái)控制紅綠燈時(shí)間的。

4、布控球

形狀：橢圓形

出現(xiàn)地點(diǎn)：一般吸附在警車(chē)車(chē)頂

布控球多出現(xiàn)于路面特殊情況或*巡邏時(shí)使用，在路面擁堵或出現(xiàn)交通事故時(shí)，它可以記錄路面上違法的車(chē)輛，還支持車(chē)牌識(shí)別、黑名單比對(duì)等功能。所以車(chē)主在遇到警車(chē)時(shí)，一定要規(guī)范自己的駕駛行為。

5、流動(dòng)測(cè)速攝像頭

形狀：長(zhǎng)方形帶支架

出現(xiàn)地點(diǎn)：高速公路和易超速路段

這種攝像頭因?yàn)閭€(gè)頭小攜帶方便，所以它可以隱藏在高速公路邊的草叢里或者任何地方，有時(shí)執(zhí)勤*也會(huì)手持著來(lái)測(cè)速。所以如果在高速路上沒(méi)看到攝像頭，可不要以為就可以隨意超速了，也許在你不知情的情況下就被抓拍了。

馬路上的攝像頭哪個(gè)是拍違章的？

開(kāi)車(chē)上路，大家一定對(duì)于路上的各種攝像頭不陌生，它們已經(jīng)形成網(wǎng)絡(luò)遍布我國(guó)城市鄉(xiāng)村的大街小巷，很多車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)，一不小心違章都會(huì)被拍到，怎樣能從眾多的攝像頭中分辨它們的種類(lèi)用途，更好的避免行車(chē)違章呢？

一般道路上的攝像頭根據(jù)外形和功能可以為兩大種類(lèi)，第一種是交通管制攝像頭，其外形是白色的長(zhǎng)方體，就像個(gè)放大了的長(zhǎng)條白盒子，它主要作用是用來(lái)對(duì)道路上的交通情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；第二種是治安監(jiān)控?cái)z像頭，其外形是半e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333365633936黑半白的球體形狀的，主要功能是用來(lái)監(jiān)控路面治安情況。

道路攝像頭/通常在馬路的一側(cè)或者是主路、輔路相互進(jìn)出道路的一側(cè)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在路邊的“7”型白色交通桿上，安裝著一些形狀是白色長(zhǎng)方體狀道路監(jiān)控?cái)z像頭。它們主要是抓怕逆行、變道壓實(shí)線、違規(guī)停車(chē)等行為。

治安攝像頭/一般外形為球形狀，主要用來(lái)監(jiān)控道路治安。嚴(yán)格講不屬于交通管制攝像頭，沒(méi)有抓拍交通違章現(xiàn)象的功能。（換句話說(shuō)這類(lèi)攝像頭對(duì)于開(kāi)車(chē)的各位親來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么監(jiān)督作用。）

測(cè)速攝像頭/字面意思，它們是用來(lái)測(cè)速并抓拍超速車(chē)輛的。通常安裝在城市快速路、國(guó)道、省道、高速公路的路段上，也是白色長(zhǎng)方體，由于大多安裝在橫跨整條道路的白色交通桿上，也俗稱“卡口”,攝像頭旁邊會(huì)有黑色“方板狀”的雷da測(cè)速器。值得一提的是，它是正面抓拍，可以清晰的看到人臉，一旦超速被抓拍到，如果交管較真的話，千萬(wàn)不要讓人頂包扣分。

違章攝像頭/這類(lèi)攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通桿上，也是白色長(zhǎng)方體狀的攝像頭，一個(gè)鮮明的特征是攝像頭旁邊標(biāo)配有類(lèi)似矩形片狀的LED補(bǔ)光燈，補(bǔ)光燈在白天通常是不亮的，夜間才會(huì)高頻閃亮。用來(lái)抓拍闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違規(guī)變道、壓線、逆行、機(jī)動(dòng)車(chē)占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道等違章行為。

路上抓拍機(jī)動(dòng)車(chē)的攝像頭怎么知道它是壞的還是正常的，如何區(qū)分啊，正常的晚上亮不正常就不亮對(duì)嗎

電子*工作原理： 監(jiān)控拍攝： 1、電子眼采用感應(yīng)線來(lái)感應(yīng)路面上的汽車(chē)傳來(lái)的壓力，通過(guò)傳感器將信號(hào)采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效）； 2、在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，即視為“有效”，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是如果當(dāng)時(shí)紅燈，你的頭輪子過(guò)線了，而后輪子沒(méi)出線，則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖，在沒(méi)有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照； 3、有些情況是：有的人開(kāi)車(chē)前輪越過(guò)線了，怕被拍到，于是他又倒一下車(chē)，回到線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因？就是因?yàn)橐磺耙缓蟮模a(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)（這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的），我就是因?yàn)檫@樣被排了n次，郁悶； 4、黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)；綠燈將要亮 時(shí)，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車(chē)司機(jī)都知道，差不多就可以走了，一樣沒(méi)事就這個(gè)道理。但是建議大家不這樣做，因?yàn)闀r(shí)機(jī)比較難把握喲。 后期處理： 當(dāng)圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對(duì)圖像進(jìn)行登記、編號(hào)、公告，再傳輸?shù)街行挠?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，以備各種機(jī)關(guān)調(diào)用。 系統(tǒng)特點(diǎn)： 車(chē)輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車(chē)等）。 識(shí)別時(shí)間-----約1秒（肯定比你的反應(yīng)要快的多） 。 車(chē)牌識(shí)別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高啊）。 適用車(chē)速 ------5-180Km/h （如果你開(kāi)190你就可以盡管逃之夭夭了，呵、、） 1、違章電視抓拍的原理 有兩種方式，一種e68a84e8a2ade799bee5baa6e79fa5e9819331333363383463是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機(jī)，用于對(duì)闖紅燈的抓 拍，另一種是架設(shè)攝像機(jī)，用于對(duì)超速、闖紅燈、違章停車(chē)等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄相。無(wú)論哪 種方式，都會(huì)對(duì)于違章車(chē)輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號(hào)牌識(shí)別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時(shí)開(kāi)機(jī)拍攝，圖片保留時(shí)間一般是一周。 2、違章處理過(guò)程 指揮中心收到圖片，會(huì)將車(chē)牌號(hào)信息與車(chē)管所信息相比對(duì)，從而調(diào)出車(chē)輛的綜合信息，如車(chē)主、車(chē)型、顏色等，然后由信息處理人員錄入北京市*交通管理局網(wǎng)站，以使違章車(chē)主能夠進(jìn)行查詢。 3、信息損失問(wèn)題 不是所有違章的車(chē)輛都能夠被拍下來(lái)，只有車(chē)牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車(chē)輛輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理。 4、拍攝范圍： 一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車(chē)道，少數(shù)可拍兩個(gè)車(chē)道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車(chē)道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車(chē)道。 5、如何避免被抓拍： 第一，也是最安全的，就是不違章。 第二，注意路況，前方看見(jiàn)橫桿上架著攝像機(jī)，一定要減速通過(guò)。 第三，不推薦的方式，走最右側(cè)的車(chē)道 第四，感覺(jué)不對(duì)的時(shí)候，上交通管理的網(wǎng)站上查，一周內(nèi)如無(wú)通知，就是信息未被處理。 第五、如果違章停車(chē)被貼條，不要急著去交錢(qián)，先上交通管理局的網(wǎng)站上看看,如果一個(gè)月內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)自己的記錄，那么年檢的時(shí)候也就不會(huì)有這條記錄。

怎么的違章會(huì)被攝像頭拍下？

違章條件

1、工作人員采集闖紅燈違法信息時(shí)，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車(chē)輛過(guò)線前，過(guò)線后和駛?cè)肼房凇Ｔ趧傔^(guò)線情況下，司機(jī)沒(méi)有繼續(xù)移動(dòng)車(chē)輛保持原狀，交管部門(mén)就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。

也

就是說(shuō)，當(dāng)紅燈時(shí)，車(chē)頭車(chē)身已經(jīng)過(guò)了停止線，但車(chē)尾沒(méi)有過(guò)線時(shí)停車(chē)，即為剛過(guò)線不會(huì)被處罰。如果不慎剛好過(guò)線，千萬(wàn)不要抱僥幸心理加油，猛沖過(guò)線或怕電子

*抓拍而大距離倒車(chē)，因?yàn)橐曨l設(shè)備捕捉的是移動(dòng)影像，會(huì)形成一次完整違法記錄，在剛過(guò)線情況下，司機(jī)沒(méi)有繼續(xù)移動(dòng)車(chē)輛保持原狀，交管部門(mén)就不會(huì)認(rèn)定為闖

燈。

2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉(zhuǎn)換時(shí)間，電子*是24小時(shí)工作，黃燈亮起時(shí)，電子*不抓拍，在紅燈亮起的同時(shí)才開(kāi)始抓拍。

3、

屬于特殊情況的闖紅燈，如車(chē)上載有孕婦、病危病人或者前面大車(chē)擋住黃燈轉(zhuǎn)換紅燈時(shí)間差，導(dǎo)致誤拍，交管部門(mén)將按照?qǐng)?zhí)法程序進(jìn)行核實(shí)和糾正，司機(jī)可向交管部

門(mén)提供單位證明、醫(yī)院證明等等，如果確因前車(chē)遮擋信號(hào)燈導(dǎo)致后車(chē)誤闖紅燈，或司機(jī)為緊急運(yùn)送病人闖紅燈，除通過(guò)法制員審核等形式在前期予以糾正外，e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333337613766當(dāng)事人

還可以通過(guò)行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決。”

處罰新規(guī)

2012年10月8日，*部修訂發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，違反道路交通信號(hào)燈通行等違法記分將由3分提高到6分。

闖黃燈將被視作闖紅燈，也要被記6分，還要交罰款；

參考百度百科：http://baike.baidu.com/view/16026.htm

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