根據(jù)最近5年端午節(jié)期間全省道路交通事故情況的數(shù)據(jù)，2018年至2022年雨天導(dǎo)致的道路交通事故占全年的0.98%，高于平均水平0.16個百分點；而因霧天導(dǎo)致的道路交通事故占全年的0.24%，低于平均水平0.59個百分點。然而，今年端午節(jié)假期氣象部門預(yù)測主要是晴熱高溫天氣，局部氣溫可達(dá)39℃。因此，人們需要關(guān)注高溫對道路交通安全帶來的不利影響。

公安部和氣象部門都表示今年端午節(jié)假期道路交通安全形勢不容樂觀。主要有以下四個風(fēng)險：

首先是旅游出行交通安全風(fēng)險。今年以來我國的旅游市場快速恢復(fù)，五一假期國內(nèi)旅游出游人數(shù)已高于2019年同期，預(yù)計端午節(jié)假期將繼續(xù)增長。端午民俗、鄉(xiāng)村采摘、露營野餐、漂流消暑等成為假期出行熱門主題，公路客運、旅游客運、租賃包車、自駕游等出行方式也增多，旅游交通安全風(fēng)險隨之上升。

其次是農(nóng)事民俗活動集體出行風(fēng)險。端午節(jié)假期正逢夏收夏種農(nóng)忙時節(jié)。同時，農(nóng)村地區(qū)賽龍舟等民俗活動以及集市廟會增多，群眾集體出行頻繁，貨車、拖拉機(jī)、三輪車違法載人以及面包車違法超員等肇事風(fēng)險突出。

最后是物流運輸車輛肇事風(fēng)險。當(dāng)前全國物流需求恢復(fù)性回升，六月底又進(jìn)入“迎峰度夏”關(guān)鍵時段，電煤運輸繁忙，貨車流量高位運行，貨車晝夜兼程、多拉快跑，疲勞駕駛、超限超載等違法概率大，加之假期公路客貨車混行交織，貨車肇事導(dǎo)致群死群傷事故風(fēng)險高。

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