判斷方法： 1、啟動(dòng)車輛，水溫上來后看有無暖風(fēng)。 2、啟動(dòng)車輛，水溫達(dá)到節(jié)溫器開啟溫度后，摸水箱的上下水管，看溫度是否都是熱的。 3.是看加油時(shí)水箱內(nèi)的液體的流動(dòng)，在加油門時(shí)，水會有流動(dòng)，這說明水泵是沒有問題的。 4.外觀看水泵有無漏水

汽車水泵是汽車的重要組成部分。水泵持續(xù)地將冷卻液泵送至汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。滲漏或軸承故障可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損。如果車下方滲漏冷卻液，或溫度讀數(shù)過高，可能是汽車的水泵需要更換。

汽車在運(yùn)行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會產(chǎn)生大量的熱量，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不能溫度過高，否則會出現(xiàn)開裂變形、機(jī)油潤滑不良、磨損加大等問題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命縮短。所以給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫是很重要的，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有很多冷卻水循環(huán)水道，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上水口裝

第1步：將車停放一晚上，車庫地面需為干凈的混凝土地坪。

水泵壞了水溫過高。水無法循環(huán) 追問： 有什么方法能判斷出是水泵壞了 追問： 水無法循環(huán)怎么看 回 水箱上面不是有2根管子？上面一根，下面一根，等儀表上面的溫度指針達(dá)到中線位置，用手去摸2根水管的溫度是否一樣 追問： 如果上熱想下面冷

如果無法將車停在有干凈混凝土地坪的車庫內(nèi)，就直接在車底發(fā)動(dòng)機(jī)下方放一張淺色的硬紙板。注意，水泵更易在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)滲漏，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不適合檢查滲漏。

中國水泵交易網(wǎng)為您解 1、檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時(shí)應(yīng)更換。檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴(yán)重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應(yīng)更換新件。

第2步：次日早上檢查硬紙板。

你好建議檢查下防凍液是否循環(huán) 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！＞汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

如果硬紙板被冷卻液滴濕了，就有地方出現(xiàn)滲漏，很可能是水泵。其他可能出現(xiàn)冷卻液滲漏的部位為散熱器軟管、加熱器軟管、防凍塞、墊片或散熱器自身。為縮小范圍，直接將硬紙板置于水泵下方。如發(fā)現(xiàn)硬紙板上有綠色液體，就是防凍劑。這就說明某處在滲漏冷卻液。

汽車水泵故障主要有一下3種癥狀： 1、水泵損壞會使冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會出現(xiàn)冷卻液“開鍋”現(xiàn)象。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水

第3步：檢查水泵滑輪。

你好 如果你是機(jī)械水泵，因?yàn)樗峭ㄟ^發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，水泵就工作，水的循環(huán)路徑由節(jié)溫器控制（大、小循環(huán)）。 但部分車子使用了電子水泵（電動(dòng)），則會根據(jù)水溫來控制，達(dá)到節(jié)能的目的。

檢查水泵前部皮帶環(huán)繞的圓形部件。來回?fù)u動(dòng)滑輪，如果松了，就需要更換滑輪，因?yàn)檩S承要壞了。

1、會出現(xiàn)怠速問題 由于貨車水泵是與皮帶相連接抽取水箱里面的冷水，如果水泵的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力受到影響，會直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并且會出現(xiàn)車速不穩(wěn)定的狀況，主要表現(xiàn)為汽車在啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速發(fā)生跳動(dòng)不穩(wěn)定，如果阻力非常大還可能發(fā)生熄火的現(xiàn)象，這

第4步：聽車的聲音。

1、會出現(xiàn)怠速問題 由于貨車水泵是與皮帶相連接抽取水箱里面的冷水，如果水泵的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力受到影響，會直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并且會出現(xiàn)車速不穩(wěn)定的狀況，主要表現(xiàn)為汽車在啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速發(fā)生跳動(dòng)不穩(wěn)定，如果阻力非常大還可能發(fā)生熄火的現(xiàn)象，這

敞開車蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經(jīng)壞了，聲音就很明顯。在空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和交流發(fā)電機(jī)里也有類似的軸承，所以一定要聽清楚發(fā)聲的部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行，一般很難聽到。

有以下三種方法進(jìn)行判斷： 1、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷,首先將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),3分鐘后摸上下水管,如果是好的節(jié)溫器,上水管和下水管的溫度是不一樣的,一般上水管熱下水管涼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到90℃上下水管都是熱的，證明節(jié)溫器是好的。要是啟

第5步：查看水泵四周是否有滲漏。

這位老板，你前提得先觀察水箱是否缺水（切記、必須是冷車才能打開水箱蓋），缺水了自然溫度高；然后想要觀察，首先打著車子，稍帶油門一會，觀察水溫表 （通常情況下不會超過一半70—90度左右），如果水溫持續(xù)升高（比如說將近紅線），可以的話

如看見水滴或有水流出，就有滲漏。很多水泵的密封前方都有泄水孔，如果密封壞了，水就從泄水孔滲漏出來。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看水泵溢水孔是否有滲漏，若滲漏，則表明水封已損壞；查聽有無異常響聲。停機(jī)后，用手扳動(dòng)風(fēng)扇葉片，查看帶輪與水泵軸配合是否松曠，稍有間隙感覺為正常；若明顯松曠，表明帶輪與泵軸或帶輪與錐形套配合松曠。 水泵軸承經(jīng)常壞原因

第6步：注意查看溫度警示燈是否亮著。

首先放盡冷卻水(液)，拆下散熱器進(jìn)、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V帶及帶輪。然后擰下水泵的固定螺栓，拆下水泵總成。 (1)清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或臺虎鉗上。 (2)擰松并拆下帶輪緊固螺栓，拆卸帶輪。 (3)用專用拉具拆卸

如果汽車因?yàn)闈B漏或水泵故障導(dǎo)致循環(huán)的冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會上升，警示燈隨之打開。

燃油泵損壞常見原因有一下3點(diǎn)： 1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點(diǎn)亮是，由于液位過低，燃油泵電機(jī)得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機(jī)過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。 2.汽油品質(zhì)過差，汽油中還有雜質(zhì)或者異物，

第7步：查看冷卻液警示燈是否亮著。

你好。看水箱的水循環(huán)不【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

如果亮著，可能冷卻液儲存器有滲漏，或水泵壞了。還有一個(gè)可能，就是冷卻系統(tǒng)有滲漏。

如何判斷汽車水泵壞了： 1、水溫高，在排除其他原因的情況后，就可以判斷是不是水泵的問題。 2、看加油時(shí)水箱內(nèi)的液體的流動(dòng)，在加油門時(shí)，水會有流動(dòng)，這說明水泵是沒有問題的。 3、外觀看水泵有無漏水，以及聽一下水泵沒有的異響。 汽車水泵故

小提示

如高溫天在車下發(fā)現(xiàn)一灘水，并不代表水泵或冷卻系統(tǒng)有問題。當(dāng)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，會有冷凝現(xiàn)象。冷凝水會從車下漏出，這完全是正常現(xiàn)象。

判斷方法： 1、啟動(dòng)車輛，水溫上來后看有無暖風(fēng)。 2、啟動(dòng)車輛，水溫達(dá)到節(jié)溫器開啟溫度后，摸水箱的上下水管，看溫度是否都是熱的。 3.是看加油時(shí)水箱內(nèi)的液體的流動(dòng)，在加油門時(shí)，水會有流動(dòng)，這說明水泵是沒有問題的。 4.外觀看水泵有無漏水

查找小孔，也就是泄水孔。如水泵要壞或已經(jīng)失靈，泄水孔就會出現(xiàn)滲漏。

檢查方法： 先觀察水箱是否缺水（切記、必須是冷車才能打開水箱蓋），缺水了自然溫度高。然后打著車子，稍帶油門一會，觀察水溫表 （通常情況下不會超過一半70—90度左右），如果水溫持續(xù)升高（比如說將近紅線），可以的話用手觸摸一下靠近水箱端

有時(shí)可能既無滲漏，也無軸承噪音，一切部件，即風(fēng)扇、皮帶、軟管、恒溫器、散熱器、加熱器芯、蓋帽等均運(yùn)行正常。除了在過熱時(shí)能看見蓋帽處有蒸汽出來，大部分情況下，這是正常現(xiàn)象，因?yàn)樯w帽是設(shè)計(jì)用于釋放過度的壓力，是一種自動(dòng)防故障裝置，可以保護(hù)其他部件。

1、 怠速問題 汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，如果水泵轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)問題，會直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨之表現(xiàn)出的就是車速不穩(wěn)定的問題，這種現(xiàn)象一般表現(xiàn)為在汽車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速發(fā)生跳動(dòng)不穩(wěn)定，如果阻力很大甚至還會造

有些水泵采用塑料葉輪推動(dòng)冷卻液，而一旦添加劑耗盡，有些冷卻液就有腐蝕性（應(yīng)每三至七年更換一次冷卻液，防止添加劑耗盡時(shí)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)）。水泵葉輪會磨損，無法推動(dòng)冷卻液，因此車的溫度就會過高。摘下散熱器蓋帽，做一次冷啟動(dòng)，來測試一下是否存在這種情況。應(yīng)可以看到散熱器內(nèi)有液體移動(dòng)。如果看不到，很可能內(nèi)部水泵葉片已經(jīng)沒有了或僅殘留少部分。但是，如果車?yán)镉泻銣仄鳎@樣的測試就是無意義的，因?yàn)橹挥挟?dāng)恒溫器在工作溫度下打開時(shí)，冷卻液才會循環(huán)，你肯定不想在工作溫度下打開散熱器蓋帽。

您好，看看水泵皮帶是否松了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

警告

如果冷卻液不足，且汽車正在啟動(dòng)或剛啟動(dòng)不久，讓車子冷卻后再加水或冷卻液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，加入冷水會導(dǎo)致溫度驟變，從而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)組，讓原來的小費(fèi)用轉(zhuǎn)變成了一筆大開銷。

一是，水溫高，在排除其他原因的情況后，就可以判斷是不是水泵的問題， 二是看加油時(shí)水箱內(nèi)的液體的流動(dòng)，在加油門時(shí)，水會有流動(dòng)，這說明水泵是沒有問題的 三，外觀看水泵有無漏水，以及聽一下水泵沒有的異響

不要給車加100%的冷卻液，這會讓車溫度升高或?qū)е逻^熱。按汽車推薦量來加，通常按50/50混合，有的為70/30。千萬不可使用純水，對于現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，水的沸點(diǎn)太低。

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

怎樣分辨貨車水泵是否壞了

1、會出現(xiàn)怠速問題

由于貨車水泵是與皮帶相連接抽取水箱里面的冷水，如果水泵的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力受到影響，會直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并且會出現(xiàn)車速不穩(wěn)定的狀況，主要表現(xiàn)為汽車在啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速發(fā)生跳動(dòng)不穩(wěn)定，如果阻力非常大還可能發(fā)生熄火的現(xiàn)象，這種情況多發(fā)生在冬季。

2、會出現(xiàn)水泵的泄漏

水泵最為多發(fā)的故障就是泄漏，發(fā)生泄漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷卻液滲入到水泵的軸承上，從而對軸承上的潤滑劑進(jìn)行沖刷，導(dǎo)致軸承損壞，這樣的泄漏屬于內(nèi)部泄漏。而外部泄漏也是導(dǎo)致水泵損壞的主要原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)密封件和墊片長期使用導(dǎo)致老化、加熱器的內(nèi)部發(fā)生泄漏、油冷卻器發(fā)生泄漏等情況。

3、出現(xiàn)噪音現(xiàn)象

汽車水泵出現(xiàn)明顯的噪音現(xiàn)象，那么說明水泵的內(nèi)部開始損壞了。造成噪音現(xiàn)象的主要原因是軸承開始損壞或者是葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)開始松動(dòng)，逐漸脫離轉(zhuǎn)軸，從而出現(xiàn)噪音的現(xiàn)象。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、如果水泵有任何小的故障切記不能讓其工作。如果水泵軸的填料完磨損后要及時(shí)添加，如果繼續(xù)使用水泵會漏氣。這樣帶來的直接影響是電機(jī)耗能增加進(jìn)而會損壞葉輪。

2、如果水泵在使用的過程中發(fā)生強(qiáng)烈的震動(dòng)這時(shí)一定要停下來檢查下是什么原因，否則同樣會對水泵造成損壞。

3、當(dāng)水泵底閥漏水時(shí)，有些人會用干土填入到水泵進(jìn)口管里，用水沖到底閥處，這樣的做法實(shí)在不可取。因?yàn)楫?dāng)把干土放入到進(jìn)水管里當(dāng)水泵開始工作時(shí)這些干土就會進(jìn)入泵內(nèi)，這時(shí)就會損壞水泵葉輪和軸承，這樣做縮短了水泵使用壽命。當(dāng)?shù)组y漏水時(shí)一定要拿去維修，如果很嚴(yán)重那就需要更換新的。

4、水泵使用后一定要注意保養(yǎng)，比如說當(dāng)水泵用完后要把水泵里的水放干凈，最好是能把水管卸下來然后用清水沖洗。

轎車溫度過高如何判斷是節(jié)溫器壞了還是 水泵壞了，水泵故障的癥狀是什么？節(jié)溫器壞了又是什么癥狀？謝謝

有以下三種方法進(jìn)行判斷：

1、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷,首先將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),3分鐘后摸上下水管,如果是好的節(jié)溫器,上水管和下水管的溫度是不一樣的,一般上水管熱下水管涼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到90℃上下水管都是熱的，證明節(jié)溫器是好的。要是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后上下水管溫度一直一樣節(jié)溫器就是壞的。

2、打開水箱蓋、急加油、水箱內(nèi)會有反水現(xiàn)象，證明水泵工作，如果沒有反水現(xiàn)象證明水泵損壞。

3、觀察水泵外觀，是否有漏水現(xiàn)象，并聽一下水泵是否有異響。

同時(shí)，水溫過高也可能是缺防凍液導(dǎo)致需進(jìn)一步檢查。

水泵故障的癥狀有以下三點(diǎn)：

1、水泵故障會使車輛冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，出現(xiàn)冷卻液“開鍋”現(xiàn)象。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位會漏水。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水泵會出現(xiàn)異響。

節(jié)溫器壞了有以下兩點(diǎn)癥狀：

1、節(jié)溫器壞了有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常升高或者降低。

2、可以從水溫表看到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高或者過低。

解決方法如下：

汽車水泵一但出現(xiàn)故障或損壞了，汽車絕對不可以再繼續(xù)開或長時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即熄火送檢維修。

擴(kuò)展資料

水泵：

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個(gè)大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口，裝有一個(gè)水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。

在水泵的旁邊還有一個(gè)節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動(dòng)時(shí)（冷車）時(shí)，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時(shí)，就打開，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時(shí)的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。

節(jié)溫器：

節(jié)溫器(Thermostat) 是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉冷卻液的流動(dòng)，即根據(jù)冷卻液體溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力。

目前使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內(nèi)部的石蠟通過熱脹冷縮原理來控制冷卻液循環(huán)方式的。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。

當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時(shí)對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時(shí)冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥，再經(jīng)水泵流回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行大循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低（70°C以下）時(shí)，節(jié)溫器自動(dòng)關(guān)閉通向散熱器的通路，而開啟通向水泵的通路，從水套流出的冷卻水直接通過軟管進(jìn)入水泵，并經(jīng)水泵送入水套再進(jìn)行循環(huán)，由于冷卻水不經(jīng)散熱器散熱，可使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度迅速升高，此循環(huán)路線稱小循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高（80°C以上）時(shí)，節(jié)溫器自動(dòng)關(guān)閉通向水泵的通路，而開啟通向散熱器的通路，從水套流出的冷卻水經(jīng)散熱器散熱后再由水泵送入水套，提高了冷卻強(qiáng)度，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，此循環(huán)路線稱大循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在70~80°C之間時(shí)，大、小循環(huán)同時(shí)存在，即部分冷卻水進(jìn)行大循環(huán)，而另一部分冷卻水進(jìn)行小循環(huán)。

汽車節(jié)溫器的作用是在車的溫度還沒有達(dá)到正常溫度前處在關(guān)閉狀態(tài)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)，起到讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。當(dāng)超過正常溫度后就能打開，讓冷卻液經(jīng)過整個(gè)水箱散熱器回路進(jìn)行大循環(huán)，從而快速散熱。

參考資料：百度百科-汽車水泵

百度百科-汽車節(jié)溫器

如何判斷汽車水泵壞了也就是不循環(huán)了？謝謝了

這位老板，你前提得先觀察水箱是否缺水（切記、必須是冷車才能打開水箱蓋），缺水了自然溫度高；然后想要觀察，首先打著車子，稍帶油門一會，觀察水溫表 （通常情況下不會超過一半70—90度左右），如果水溫持續(xù)升高（比如說將近紅線），可以的話用手觸摸一下靠近水箱端的稍大那節(jié)水管，要是比較涼、不感到燙，那肯定就是冷卻系統(tǒng)出問題了！還有也要確定節(jié)溫器是否良好，冷卻風(fēng)扇是否工作之類，最后才能確定水泵是否已損壞。。希望能為你提供一些幫助。

汽車水泵壞了會怎樣 這些結(jié)果你不能不知道

　起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看水泵溢水孔是否有滲漏，若滲漏，則表明水封已損壞；查聽有無異常響聲。停機(jī)后，用手扳動(dòng)風(fēng)扇葉片，查看帶輪與水泵軸配合是否松曠，稍有間隙感覺為正常；若明顯松曠，表明帶輪與泵軸或帶輪與錐形套配合松曠。

　　水泵軸承經(jīng)常壞原因

　　大部分泵 如果軸承使用壽命明顯減短 注意每次打入軸承時(shí) 軸承座的位置（一般在泵端蓋）是否松動(dòng) 或者查看燒損的軸承 外圈和內(nèi)圈是否有明顯的線條性的擦傷 如果是這樣 說明是軸承走外圓或走內(nèi)圓了 這種情況很常見 。

　　水泵發(fā)熱的原因

　　水泵發(fā)熱？原因：軸承損壞；滾動(dòng)軸承或托架蓋間隙過小；泵軸彎曲或兩軸不同心；膠帶太緊；缺油或油質(zhì)不好；水泵葉輪上的平衡孔堵塞，水泵葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力。排除方法：更換軸承；拆除后蓋，在泵的托架與泵的軸承座之間加裝墊片；調(diào)查泵軸或調(diào)整兩軸的同心度；適當(dāng)調(diào)松膠帶緊度；加注干凈的黃油，黃油占軸承內(nèi)空隙的60%左右；清除平衡孔內(nèi)的堵塞物。

　　一般水泵損壞后會帶來的故障，漏水（漏水分輕微與嚴(yán)重）輕微漏水只會在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡。嚴(yán)重的就是直接漏水，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)；循環(huán)能力弱：若水泵循環(huán)能力弱，會出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象，特別是在南方的夏季更明顯；異響；若水泵內(nèi)部軸承存在問題，在皮帶的帶動(dòng)下出現(xiàn)異常響聲，可能是輕微的，你沒有發(fā)現(xiàn)。

小轎車如何換水泵

首先放盡冷卻水(液)，拆下散熱器進(jìn)、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V帶及帶輪。然后擰下水泵的固定螺栓，拆下水泵總成。

(1)清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或臺虎鉗上。

(2)擰松并拆下帶輪緊固螺栓，拆卸帶輪。

(3)用專用拉具拆卸水泵軸凸緣。

(4)擰松并拆卸水泵前殼體的緊固螺栓，將前泵殼段整體卸下，并拆下襯墊。

(5)用拉具拆卸水泵葉輪，應(yīng)仔細(xì)操作，防止損壞葉輪。

(6)從水泵葉輪上拆下鎖環(huán)和水封總成。

(7)如果水泵軸和軸承經(jīng)檢測需要更換，則先將水泵加熱到75—85℃，然后用水泵軸承拆裝器和壓力機(jī)將其拆卸下來。

(8)拆卸油封及有關(guān)襯墊，從殼體上拆下浮動(dòng)座。

(9)換位夾緊，拆卸進(jìn)水管緊固螺栓，拆卸進(jìn)水管。

(10)拆卸密封圈、節(jié)溫器；汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)

(11)安裝時(shí)更換所有襯墊及密封圈。

(12)將拆卸的零件放人清洗劑中清洗。

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