主動三分頻中，一聲道需要三組功放，如果是立體聲則需要六組功放。一般的私人汽車中，使用三臺功放即可。

　　主動三分頻跟被動音響系統，兩者之間的區別在于， 主動分頻在功放的輸入端進行分頻處理，負載是功放的輸入端，阻抗高而穩定，不容易產生頻點漂移的情況。

　　主動三分頻處理好的信號被功放放大直接驅動喇叭，中間少了多個非線性失真的元件。同時，也減少了中間的介入損耗，功率傳輸比提高了，喇叭的瞬態也跟著變好，音響系統的分析力有所提高，細節展現的更為清晰。而且對于汽車環境的變化都可以根據喇叭擺放位置調整分頻點使頻率銜接更為順暢，層次感等都會交代的更加清楚明了。

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