對(duì)的，每次都需要機(jī)建費(fèi)。 強(qiáng)制性要繳納的，就相當(dāng)于汽車上高速要交過路費(fèi)一樣的。所以我們納稅人除了要納稅，還要交各種各樣的附加費(fèi)，習(xí)慣就好。機(jī)場建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。機(jī)場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地

很多乘坐飛機(jī)出行的小伙伴都有被收取過機(jī)建費(fèi)的經(jīng)歷，那么機(jī)建費(fèi)是什么意思呢？本期視頻就以12.1系統(tǒng)版本的iPhone  8  Plus手機(jī)為例來為你解答，快來看看吧！

坐飛機(jī)買機(jī)票都要買機(jī)建費(fèi)。 根據(jù)財(cái)政部及中國民用航空總局《關(guān)于改革民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)征收管理方式等有關(guān)問題的通知》從2004年8月1日起，各航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)票銷售代理機(jī)構(gòu)銷售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的機(jī)票時(shí)，按規(guī)定隨機(jī)票一并加

機(jī)場建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。機(jī)場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來。

機(jī)建費(fèi)就是機(jī)場建設(shè)費(fèi)，現(xiàn)在也叫做民航發(fā)展基金。是強(qiáng)制征收的一項(xiàng)費(fèi)用，買機(jī)票就必須掏這個(gè)錢，國內(nèi)航班是50元，部分支線可能有減免。

2012年4月份，財(cái)政部公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，規(guī)定機(jī)場建設(shè)費(fèi)由民航發(fā)展基金取代。

根據(jù)民航局的要求和航司規(guī)定， 所有航線的往返機(jī)票，是要收2次。 部分中轉(zhuǎn)聯(lián)程的往返，例如：A-B-C-B-A，這種需要加收的更多。 具體機(jī)場建設(shè)稅按照機(jī)型收取； 燃油附加費(fèi)按航空公司制定的標(biāo)準(zhǔn)收齲

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

現(xiàn)在機(jī)票的燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)一共是多少？

國內(nèi)航線：

燃油附加費(fèi)：隨市場調(diào)節(jié)而調(diào)節(jié)；當(dāng)前國內(nèi)航線是免收燃油附加費(fèi)；

機(jī)場建設(shè)稅：看機(jī)型和航線；100座以上的飛機(jī)，征收50/人；以下的免收；

國際航線：根據(jù)航線不同，在申請(qǐng)價(jià)格時(shí)候會(huì)有提示，這個(gè)價(jià)格是不固定的。

拓展內(nèi)容：

燃油附加費(fèi)：

是航運(yùn)公司和班*會(huì)收取的反映燃料價(jià)格變化的附加費(fèi)。該費(fèi)用以每運(yùn)輸噸多少金額或者以運(yùn)費(fèi)的百分比來表示。

2012年12月5日起，出租車燃油附加費(fèi)從3元/運(yùn)次降至2元/運(yùn)次，路程在3公里以內(nèi)的乘客不收取該項(xiàng)費(fèi)用。

國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)將下調(diào)，各航段的下調(diào)幅度均為10元人民幣。

*年2月5日起，國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費(fèi)，旅客只需支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。

機(jī)場建設(shè)費(fèi)：

是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的，機(jī)場建設(shè)費(fèi)在票價(jià)外以稅款(代號(hào)為“CN”)的形式征收，并以航段為計(jì)收基礎(chǔ)，取消原8小時(shí)以內(nèi)中轉(zhuǎn)免繳機(jī)場建設(shè)費(fèi)的規(guī)定。

凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機(jī)場建設(shè)費(fèi)。 

參考資料：百度百科詞條（機(jī)票  網(wǎng)頁鏈接）

飛機(jī)票含稅是指含機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)嗎？

飛機(jī)票含稅是指包含機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。機(jī)票含稅價(jià)格：由票價(jià)、稅金、燃油附加費(fèi)、機(jī)場建設(shè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等組成。

國內(nèi)機(jī)票要交機(jī)場建設(shè)費(fèi)跟燃油費(fèi)，而買國際機(jī)票除了要交這兩項(xiàng)稅之外，還有交更多其它名類的稅，包括戰(zhàn)斗保險(xiǎn)費(fèi)、代各國政府收取的門戶城市出入境稅、檢疫稅等費(fèi)用，有的國度像美國還有海關(guān)應(yīng)用稅、動(dòng)物免疫檢討費(fèi)等。

擴(kuò)展資料

在飛機(jī)票的購票網(wǎng)站上買飛機(jī)票的時(shí)候，價(jià)格更低、折扣更多的機(jī)票無疑是更加有吸引力，但是有的時(shí)候也要注意一個(gè)細(xì)節(jié)，就是這個(gè)機(jī)票含不含稅。

當(dāng)想要購買的機(jī)票不含稅的時(shí)候，那就是說最終買機(jī)票的錢是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止看到的，還需要加上一個(gè)飛機(jī)票的機(jī)場建設(shè)稅，大約國內(nèi)機(jī)票在50元，國際機(jī)票稅費(fèi)以航線為準(zhǔn)，幾十到幾千都有可能。

一般的特價(jià)機(jī)票在網(wǎng)站上顯示的時(shí)候都是不含稅的，在中國民航訂票網(wǎng)站上如果預(yù)定機(jī)票之后發(fā)現(xiàn)需要支付的價(jià)格和之前看到的不一樣，那么這就是機(jī)票不含稅的價(jià)格。

參考資料來源：百度百科-機(jī)票稅費(fèi)

飛機(jī)票機(jī)建費(fèi)能不要嗎

這是政策規(guī)定的

不可能隨便取消

這也是國家收取的費(fèi)用

特價(jià)機(jī)票還要交燃油費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)嗎?

特價(jià)機(jī)票需要交機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)。

國內(nèi)機(jī)票總額，是由票面價(jià)格+機(jī)場建設(shè)費(fèi)+燃油費(fèi)組成的，所謂特價(jià)機(jī)票只是針對(duì)機(jī)票的票面價(jià)格進(jìn)行優(yōu)惠，燃油費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)還是需要交的。

1、根據(jù)《民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法》規(guī)定：

第三條 

除持外交護(hù)照乘坐國際及地區(qū)（香港、澳門、臺(tái)灣等，下同）航班出境的旅客以及年齡在12周歲以下（含12周歲）的乘機(jī)兒童以外，凡在中國境內(nèi)乘坐國內(nèi)、國際和地區(qū)航班的旅客（包括乘坐商業(yè)專、包機(jī)旅客），應(yīng)按本辦法規(guī)定繳納機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

2、自2018年12月5日（出票日期）起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)調(diào)整征收標(biāo)準(zhǔn)如下：

*旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加費(fèi)，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)。

擴(kuò)展資料：

機(jī)場建設(shè)費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)為：

乘坐國內(nèi)支線航班的旅客每人次10元(人民幣，下同)；乘坐除支線航班以外的其他國內(nèi)航班旅客每人次50元；乘坐國際及香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航班的旅客每人次70元。

機(jī)場建設(shè)費(fèi)在機(jī)票上價(jià)外單列，由旅客在購買機(jī)票時(shí)一并繳納。旅客在辦理退票時(shí)，航空公司或銷售代理機(jī)構(gòu)應(yīng)全額退還旅客已繳納的機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

機(jī)場建設(shè)費(fèi)收入繳入中央國庫，納入政府性基金預(yù)算管理，專款專用，年終結(jié)余結(jié)轉(zhuǎn)下年度繼續(xù)使用。

參考資料來源：百度百科-特價(jià)機(jī)票

參考資料來源：百度百科-機(jī)建燃油費(fèi)

參考資料來源：財(cái)政部-《民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法》

網(wǎng)上訂購飛機(jī)票燃油費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)是一并算在一起了嗎?

是算在一起的。

國內(nèi)客票的價(jià)格組成為：機(jī)票票面價(jià)＋機(jī)場建設(shè)費(fèi)＋燃油附加費(fèi)（保險(xiǎn)費(fèi)部算在內(nèi)）燃油附加費(fèi)經(jīng)常調(diào)整。

1、燃油附加費(fèi)：隨市場調(diào)節(jié)而調(diào)節(jié)；當(dāng)前國內(nèi)航線是免收燃油附加費(fèi)。

2、機(jī)場建設(shè)稅：看機(jī)型和航線；100座以上的飛機(jī)，征收50/人；100座以下的免收。

國際機(jī)票由航線價(jià)格+國際機(jī)票的稅金+雜費(fèi)（燃油附加費(fèi)、保險(xiǎn)附加費(fèi)等）

擴(kuò)展資料：

機(jī)場建設(shè)費(fèi)征收規(guī)則

根據(jù)財(cái)政部及中國民用航空總局《關(guān)于改革民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)征收管理方式等有關(guān)問題的通知》（財(cái)綜〔2004〕51號(hào)）

從2004年8月1日起，各航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)票銷售代理機(jī)構(gòu)銷售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的機(jī)票時(shí)，按規(guī)定隨機(jī)票一并加收機(jī)場建設(shè)費(fèi)。現(xiàn)將相關(guān)事宜通知如下：

征收方式

從2004年9月1日起，旅客在中國境內(nèi)機(jī)場乘坐國內(nèi)、地區(qū)和國際航班，由原在機(jī)場辦理機(jī)場建設(shè)費(fèi)繳納手機(jī)場建設(shè)費(fèi)續(xù)，改為在購買機(jī)票時(shí)一并繳納。

燃油附加費(fèi)免征航企

*年2月5日起，國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費(fèi)，旅客只需支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。 

數(shù)據(jù)顯示，*年2月1日生效的國內(nèi)航空煤油綜合采購成本為每噸3782元，低于《國家發(fā)展改革委、民航局關(guān)于建立民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)問題的通知》中每噸4140元的基準(zhǔn)油價(jià)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，國內(nèi)航油綜合采購成本下降，是此次燃油附加費(fèi)取消的關(guān)鍵原因，不過今后如果油價(jià)上漲，將適時(shí)重新收取該項(xiàng)費(fèi)用。

2018年12月29日，祥鵬航空率先公布，根據(jù)發(fā)改委、民航局關(guān)于完善民航燃油附加聯(lián)動(dòng)機(jī)制的要求，燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到調(diào)整條件，自2019年1月5日(出票日期)起，國內(nèi)所有航線燃油附加費(fèi)免征收。 

2019年1月2日-4日，深圳航空、海南航空、大新華航空、廈門航空、山東航空、春秋航空、中國聯(lián)航、東方航空、四川航空、中國國航相繼宣布自1月5日起800公里(含)以下及800公里以上航段均免收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。

參考資料來源：百度百科-燃油附加費(fèi)

參考資料來源：百度百科-機(jī)場建設(shè)費(fèi)

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