高鐵座位的編號(hào)延續(xù)了早期飛機(jī)座位編號(hào)的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個(gè)座位，所以就只有一個(gè)中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。

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可以通過查看站臺(tái)上或者是引導(dǎo)指示牌上的地標(biāo)，尋找自己所在的車廂位置，指示牌上會(huì)顯示地標(biāo)所對(duì)應(yīng)的顏色，如果車廂位置不能與地標(biāo)相對(duì)應(yīng)，可以根據(jù)列車行走的方向保持距離移動(dòng)，或者通過詢問工作人員和乘客解決找車廂的問題，找到車廂以后進(jìn)去即可對(duì)照票上面的信息來找到對(duì)應(yīng)的座位。

首先按住白色按鈕來調(diào)整座椅靠背傾斜度，按住后身體往后靠，靠背就會(huì)傾斜，然后松開按鈕，靠背的位置就會(huì)留在設(shè)定的位置，接著再次按住白色按鈕不用理靠即可自動(dòng)復(fù)原。

一等座的調(diào)整方法：一等座的座椅旁有個(gè)按鈕，按住按鈕，后背往后輕輕一頂，就可調(diào)整座位。二等座的調(diào)整方法：二等座的座椅旁邊有個(gè)可扳動(dòng)的按鈕，按住這個(gè)按鈕，身體稍微往后靠就可以調(diào)整了。VIP座椅的調(diào)整方法：VIP座椅的調(diào)整按鈕也在椅子旁邊，VIP座椅可無級(jí)調(diào)節(jié)，也可在斷電情況下實(shí)現(xiàn)手動(dòng)復(fù)位。

高鐵座位上出現(xiàn)黃色指示燈在復(fù)興號(hào)高鐵列車才有，意思是當(dāng)前站這個(gè)座位沒有旅客，這個(gè)座位會(huì)有旅客在下一站上車。

高鐵座位上出現(xiàn)黃色指示燈在復(fù)興號(hào)高鐵列車才有，意思是當(dāng)前站這個(gè)座位沒有旅客，這個(gè)座位會(huì)有旅客在下一站上車。

高鐵座位上出現(xiàn)黃色指示燈在復(fù)興號(hào)高鐵列車才有，意思是當(dāng)前站這個(gè)座位沒有旅客，這個(gè)座位會(huì)有旅客在下一站上車。

1、座位數(shù)量：一等座位一排4個(gè)座位，二等座一排5個(gè)座位；2、空間大小：一等座座位傾斜較大，調(diào)整直座座位的角度約為5度至32度，二等座座位的調(diào)整范圍通常是垂直至24度；3、配置：一等座有折疊式的小茶桌，把扶手的蓋子打開就可以把小茶桌展開，二等座的茶桌在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客調(diào)節(jié)靠背的影響。

高鐵上座位怎么調(diào)前，在座位的左側(cè)有2個(gè)按紐(一黑一白)按住黑色按紐就可以適當(dāng)調(diào)節(jié)前后舒適度高鐵車：一般指承載運(yùn)營(yíng)載荷并自帶動(dòng)力的軌道車輛，但在近現(xiàn)代的動(dòng)力集中動(dòng)車中，動(dòng)車更接近傳統(tǒng)列車中的機(jī)車角色，這類動(dòng)車一般不承載運(yùn)營(yíng)載荷。在中國(guó)，時(shí)速高達(dá)250km操作方法首先是座位傾斜度的調(diào)整，這關(guān)系到坐得舒服與否的問題。高鐵座位調(diào)節(jié)分以下幾種：1、CRH1型動(dòng)車組二等座座位不能調(diào)整，CR